ホンダ CBR1000RR SP
| 型式 | ホンダ・2BL-SC77 | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2065 | 全幅(mm) | 720 |
| 全高(mm) | 1125 | シート高(mm) | 820 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 195 |
| サスペンション 型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度/分) | 23/20 | トレール(mm) | 96 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 M/C(58W) | タイヤサイズ(後) | 190/50ZR17 M/C(73W) |
| 型式 | SC77E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ | 総排気量 | 999cc |
| 圧縮比(:1) | 13.0 | ボア(mm) | 76.0 |
| ストローク(mm) | 55.1 | 最高出力(kW/rpm) | 141(192PS)/13000 |
| 最大トルク(N・m/rpm) | 114(11.6kg・m)/11000 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 燃料タンク(L) | 16 |
| CBR1000RR ETC グーバイク鑑定車 |
| 車両価格89.8万円 |
|
|
|
| CBR1000RR 国内モデル |
| 車両価格69.8万円 |
|
|
|
| CBR1000RR グーバイク鑑定車 |
| 車両価格84.8万円 |
|
|
|
対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() CBR1000RR A1481 モリワキマフラー SC57 バーハンドル仕様 フェンダーレス |
2007年 | 24479Km |
98万円  
|
千葉 | |
![]() |
![]() CBR1000RR SC59 HRCレーサーマシーン サーキット走行仕様 公道走行不可車両 |
年式不明 | 走行距離疑義車 |
95万円  
|
神奈川 | |
![]() |
![]() CBR1000RR 2004年モデル バーハンキット リアLEDウィンカー装備 |
2005年 | 25857Km |
69.8万円  
 
|
神奈川 | |
![]() |
![]() CBR1000RR |
2004年 | 60994Km |
57万円  
 
|
岡山 | |
![]() |
![]() CBR1000RR |
2010年 | 11143Km |
99.99万円  
 
|
埼玉 |
| 会社概要 | 利用規約 | 個人情報の取扱いについて | 広告掲載について | FAQ(よくある質問) | 個人情報保護方針 COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED. |