ホンダ ＣＢＲ１０００ＲＲ ＳＰ
| 型式 | ホンダ・2BL-SC77 | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2065 | 全幅(mm) | 720 |
| 全高(mm) | 1125 | シート高(mm) | 820 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 195 |
| サスペンション 型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 23／20 | トレール(mm) | 96 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 M/C（58W） | タイヤサイズ(後) | 190/50ZR17 M/C(73W) |
| 型式 | SC77E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ | 総排気量 | 999cc |
| 圧縮比(:1) | 13.0 | ボア(mm) | 76.0 |
| ストローク(mm) | 55.1 | 最高出力(kW/rpm) | 141(192PS)／13000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 114(11.6kg･m)／11000 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 燃料タンク(L) | 16 |
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| ＣＢＲ１０００ＲＲ ＳＣ５９型 ２０１３年モデル シングルシート インナーカーボンフェンダー フェンダーレス |
| 車両価格132.8万円 |
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| ＣＢＲ１０００ＲＲ ＳＣ５７後期 ＥＴＣ フェンダーレス 社外セパハン |
| 車両価格88万円 |
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 ＣＢＲ１０００ＲＲ ＳＣ５７ ロスマンズカラー ＥＴＣ車載器 エイミングスポーツレーシングマフラー アクティブフェンダ |
2006年 | 48755Km |
92万円
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埼玉 | |
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ＣＢＲ１０００ＲＲ ＥＴＣ 社外マフラー |
2004年 | 26620Km |
76.8万円
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東京 | |
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ＣＢＲ１０００ＲＲ ＳＰ ＳＣ７７ ノーマル 電子制御サスペンション クイックシフター ブレンボキャリパー |
2017年 | 26393Km |
165万円
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埼玉 | |
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ＣＢＲ１０００ＲＲ ＡＢＳ ＳＣ５９モデル ノーマル ＥＴＣ ＵＳＢ スマホホルダー ロスホワイト |
2014年 | 23936Km |
118.8万円
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埼玉 | |
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ＣＢＲ１０００ＲＲ 国内モデル |
2004年 | 72764Km |
69.8万円
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兵庫 |
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