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ZX-9R |
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1999 |
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1998年に一新された2代目ZX-9R。K-TRICを採用したキャブレターやチタンマフラーを採用。フロントフォークはφ46mmの倒立式。エンジンもよりショートストローク化された他、ホイールも同色化されたのが特徴。 |
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2000 |
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この年兄貴分のZX-12Rが登場。ZX-9Rもフレームの一新を始め、新デザインのフェアリングを装備。エンジンも変更され、高性能ぶりはさらに向上した。車重は183kg。最高出力は144ps を発揮した。 |
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2001 |
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ZX-9Rとしては2000年に3世代目モデルに進化。当初はストリートスポーツとしてタンデムライディングも見すえた熟成を施されたが、ZX-RのネーミングをZX系に統一したころからスポーツ色を強く打ち出した。 |
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2002 |
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シートカウルデザインを一新。リヤスイングアームにはスタビライザーが追加された。エンジンもキャブレターの変更やクランクマスの増加により実用域でのレスポンスが向上した。 |
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2003 |
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より精悍な印象のカラーデザインを採用。目つきのつり上がったツインヘッドランプの下には、ラムエアシステムが大きく口を開けているのがZX-9R ならではのフロントマスクだ。 |
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