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ご購入して頂いたお客様からの納車前カスタム依頼でホイール塗装しました!! 今回は、ご購入と同時カスタムなのでお値引きさせていただきました♪

総額:22,000円

今回クラッチ滑りで入庫しました。 ①まずは試走による現象の再現から入ります! ②確認後、エンジンオイルを抜き、クラッチカバーを外し現状確認! 先に写真で見ていただいた通り装着されていたフリクションプレートの摩耗!!! 久しぶりに見た輝き☆ 写真を見てわかるように新品パーツと比較するとその違いは歴然でした。

車体からキャブを取外しキャブを開けてみるとガソリンの腐った匂いと固着が凄かったです。綺麗にするために分解しキャブクリーナーに漬け込んで汚れをとり、洗い流して穴詰まりが無くなっている事を確認しつまりがあればエアーとキャブクリーナーで汚れを取りまた洗い流し乾かしてから組付けになります。

H2sxが発売されて1年が経つようで、当店購入されました方が1年点検にいらっしゃいました。 1万キロを少し越えており、タイヤ前後交換も含めてのクイック作業でしたが、思いのほか時間かかってしまいました。 リヤタイヤがスリップサインの出始め位でしたので、よくもったのでは無いかと思いました。 オイルフィルター交換がカウルを外さないと手が入れられないのが辛かったのですけど、何より点検でエアクリーナーの清掃点検も行うので、カウルは外さないと取り外しもできません。 左側カウルを外すのに、イロイロ外さないといけないのです。 エアダクトがエアクリーナーまで伸びおり、エアクリーナーの内側にSCのインペラがありますので、インペラ点検も同時に行います。

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