ヤマハ ロードスター１６００
初度登録年別カタログ
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INFO
ロー＆ロングというスタイルキーワードにデザインされたクルーザー。1600ccという排気量を与えられた空冷4サイクルOHV4バルブV型2気筒エンジン。まだ回転の一発一発が感じられるこの回転域で車体を揺さぶるように加速する様は、この排気量のクルーザーに与えられた特権ともいえるだろう。710�个箸いδ磴�設定されたシート高と相まって低重心のバイクをライダーは軽やかに操ることができる。
主要スペック
| 型式 | VP12J |
|---|---|
| 全長(mm) | 2500 |
| 全幅(mm) | 980 |
| 全高(mm) | 1140 |
| シート高(mm) | 710 |
| 乾燥重量(kg) | 307 |
| 総重量(kg) | 332 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 32／00 |
| トレール(mm) | 142 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 130/90-16 67H（チュ−ブタイプ） |
| タイヤサイズ(後) | 150/80B16 71H（チュ−ブタイプ） |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | P609E |
|---|---|
| エンジン種類 | 4サイクル・空冷・OHV・4バルブ |
| 総排気量 | 1601cc |
| 圧縮比(:1) | 8.3 |
| ボア(mm) | 95.0 |
| ストローク(mm) | 113.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 43(58PS)／3750 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 127(12.9kg･m)／2000 |
| 始動方式 | セル式 |
| 点火方式 | T.C.I. |
| クラッチ方式 | 湿式多板ダイヤフラムスプリング |
| 変速機型式 | リターン式5段 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 強制圧送ドライサンプ |
| 燃料タンク(L) | 20 |
