ヤマハ ＸＪＲ１３００
初度登録年別カタログ
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INFO
空冷4ストロークDOHC4気筒エンジンを搭載した、空冷ネイキッド国内最大排気量モデル「XJR1300」。吸入空気量を最適に制御するサブスロットルバルブ付フューエルインジェクションを装着、オーリンス製リアサスペンション、LEDテールライトや楕円形バックミラーなどの特徴をもつ。今回、車体色に新色の「シルバーメタリック1」を採用。アルミ素材を連想させるシルバー塗装の燃料タンクと、ゼッケン「1」をあしらうグラフィックで、「レトロレーサーイメージ」の個性的な外観に仕上げた。
主要スペック
| 型式 | EBL-RP17J |
|---|---|
| 全長(mm) | 2175 |
| 全幅(mm) | 765 |
| 全高(mm) | 1115 |
| シート高(mm) | 795 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 245 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 25／30 |
| トレール(mm) | 100 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C (58W)（チューブレス） |
| タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C (73W)（チューブレス） |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | P514E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 1250cc |
| 圧縮比(:1) | 9.7 |
| ボア(mm) | 79.0 |
| ストローク(mm) | 63.8 |
| 最高出力(kW/rpm) | 74(100PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 108(11.0kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | T.C.I.式（トランジスタ式） |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段/リターン式 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 21 |
