ヤマハ ＴＭＡＸ
初度登録年別カタログ
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INFO
オートマチック・スポーツコミューター「XP500 TMAX」。アルミ製フレーム採用。500ccの水冷4ストロークDOHC・直列2気筒4バルブF.I.エンジンを搭載し、前後15インチタイヤを採用。フロント廻りは2分割式フロントスクリーンを採用し、フロントフェンダーもダウンフォース感を強調するとともに、優れたラジエターへの導風効果を達成する。今回、切削加工ホイールを採用するなど上質感の向上を図るとともに、新色「ブルーイッシュホワイトカクテル１」を採用し、「ブラックメタリックＸ」を継続設定とする。
主要スペック
| 型式 | EBL-SJ08J |
|---|---|
| 全長(mm) | 2195 |
| 全幅(mm) | 775 |
| 全高(mm) | 1445 |
| シート高(mm) | 800 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 222 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 25／00 |
| トレール(mm) | 92 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70R15M/C 56H |
| タイヤサイズ(後) | 160/60R15M/C 67H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | J408E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 499cc |
| 圧縮比(:1) | 11.0 |
| ボア(mm) | 66.0 |
| ストローク(mm) | 73.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 28(38PS)／7000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 44(4.5kg･m)／5500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | T.C.I.式（フルトランジスタ式） |
| クラッチ方式 | 自動遠心湿式多板 |
| 変速機型式 | Vベルト式無段変速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 強制圧送ドライサンプ |
| 燃料タンク(L) | 15 |
