ヤマハ ＴＺＲ５０Ｒ
初度登録年別カタログ
INFO
TZRシリーズの末弟らしくフルカウル、ツインスパーフレーム、性能を誇示するようなチャンバーなど、その装備、ルックスに原付だからという割り切りは一切ない。エンジン搭載位置とカウルの装備で、行き場を失ったキックアームの変わりに、原付スポーツモデルとしては珍しくセルフスターターを装備し高級感も高い。7.2psを生む水冷2サイクル単気筒エンジンはモトクロッサー用エンジンをベースに作られるなど、性能にこだわり抜いたのがこのTZR50Rなのである。
主要スペック
| 型式 | A-4EU |
|---|---|
| 全長(mm) | 1880 |
| 全幅(mm) | 605 |
| 全高(mm) | 1025 |
| シート高(mm) | 760 |
| 乾燥重量(kg) | 84 |
| 総重量(kg) | 97 |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 24／30 |
| トレール(mm) | 78 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 80/90-16 43P（チューブレス） |
| タイヤサイズ(後) | 90/90-17 49P（チューブレス） |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | 4EU |
|---|---|
| エンジン種類 | 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 7.5 |
| ボア(mm) | 40.0 |
| ストローク(mm) | 39.7 |
| 最高出力(kW/rpm) | (7.2PS)／10000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (0.63kg･m)／7500 |
| 始動方式 | セル式 |
| 点火方式 | C.D.I. |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | リターン式6段 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 分離給油 |
| 燃料タンク(L) | 10 |
