
ヤマハ トレイサー9GT+
初度登録年別カタログ
INFO
トレイサー9GTに、ミリ波レーダー連携のアダプティブクルーズコントロール(ACC)を追加装備したハイグレードモデルとして、追加設定されました。ハイウェイ走行時の安全性と利便性が大幅に向上しています。MT-09系の888cc並列3気筒エンジンやフレーム、電子制御式のサスペンションなどの装備は、同年モデルのトレイサー9GTそのままです。
主要スペック
型式 | 8BL-RN70J |
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全長(mm) | 2175 |
全幅(mm) | 885 |
全高(mm) | 1430 |
シート高(mm) | 820 |
乾燥重量(kg) | − |
総重量(kg) | 223 |
サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
キャスター角(度/分) | 25/00 |
トレール(mm) | 108 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 (58W) |
タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17 (73W) |
エンジン・トランスミッション
型式 | N718E |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列3気筒 |
総排気量 | 888cc |
圧縮比(:1) | 11.5 |
ボア(mm) | 78.0 |
ストローク(mm) | 62.0 |
最高出力(kW/rpm) | 88(120PS)/10000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 93(9.5kg・m)/7000 |
始動方式 | セルフスターター式 |
点火方式 | フルトランジスタ式 |
クラッチ方式 | 湿式・多板 |
変速機型式 | リターン式・6段変速 |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
燃料タンク(L) | 18 |