
ヤマハ トレイサー9GT
初度登録年別カタログ
INFO
トレーサー9GTの2025年モデルです。「マトリクスLEDヘッドライト」を採用しました。これは、複数のLEDを組み合わせたもので、周囲の交通状況などに合わせて照射エリアを調整するものです。このモデルGT)特徴でもある電子制御サスは、メインキーをONにして30秒間は、減衰力を低下させて乗りこみやすさを支援するようになりました。その他、電動スクリーンやリアフレームの延長、ハンドルバーの角度など。各部のアップデートを受けています。
主要スペック
型式 | 8BL-RN99J |
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全長(mm) | 2175 |
全幅(mm) | 900 |
全高(mm) | 1440 |
シート高(mm) | 845 |
乾燥重量(kg) | − |
総重量(kg) | 227 |
サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
キャスター角(度/分) | 24/25 |
トレール(mm) | 106 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク式 |
ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク式 |
タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 MC (58W) |
タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17 MC (73W) |
エンジン・トランスミッション
型式 | N722E |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列3気筒 |
総排気量 | 888cc |
圧縮比(:1) | 11.5 |
ボア(mm) | 78 |
ストローク(mm) | 62 |
最高出力(kW/rpm) | 88(120PS)/10000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 93(9.5kg・m)/7000 |
始動方式 | セルフスターター式 |
点火方式 | フルトランジスタ式 |
クラッチ方式 | 湿式・多板 |
変速機型式 | リターン式・6段変速 |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
燃料タンク(L) | 18 |