ヤマハ ＭＴ−０９ ＡＢＳ
初度登録年別カタログ
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INFO
並列3気筒エンジンを搭載したネイキッドスポーツ、MT-09。その2020年モデルは2017年モデルでのマイナーチェンジ後、3年連続でカラーリング変更のみ。新色としてディープパープリッシュブルーメタリックCが設定されたが、2019年モデルにも同名のカラーリングが存在していたため、実際には配色の変更だった。2020年モデルでは、前年はブラックだったフロントフェンダーやヘッドライト下などが、グレーに変更されていた。マットライトブルーとマットダークグレーは2019年モデルそのままに継続設定された。※MT-09SPも、2018年モデルから変更なく継続販売
主要スペック
| 型式 | 2BL-RN52J |
|---|---|
| 全長(mm) | 2075 |
| 全幅(mm) | 815 |
| 全高(mm) | 1120 |
| シート高(mm) | 820 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 193 |
| サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 25／00 |
| トレール(mm) | 103 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C (58W) |
| タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C (73W) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | N711E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ |
| 総排気量 | 845cc |
| 圧縮比(:1) | 11.5 |
| ボア(mm) | 78.0 |
| ストローク(mm) | 59.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 85(116PS)／10000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 87(8.9kg･m)／8500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） |
| クラッチ方式 | 湿式, 多板 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6速／リターン式 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 14 |
