トライアンフ スピードマスター
初度登録年別カタログ
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INFO
余分を排したホットロッド、トライアンフ「スピードマスター（Speedmaster）」。空冷DOHC並列2気筒エンジンのルックスこそボンネビル系と同じだが、スクランブラー同様270度クランクを採用することで、90度Vツインと同じ不等間爆発をするエンジンが搭載されたクルーザー。19インチ鋳造アルミフロントホイールとシングルディスクブレーキを備え、シートの高さを690mmに設定し、乗り降りしやすい設計となっている。今回、価格変更を行った。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2367 |
| 全幅(mm) | 895 |
| 全高(mm) | 1170 |
| シート高(mm) | 690 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 269 |
| サスペンション型式(前) | 41mm径フォーク、120mmトラベル |
| サスペンション型式(後) | クロームメッキスプリング採用ツインショック、プリロード調整機能付き、96mmリアホイールトラベル |
| キャスター角(度／分) | 33／8 |
| トレール(mm) | 170.4 |
| ブレーキ型式(前) | 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 100/90 19 |
| タイヤサイズ(後) | 170/80 B15 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC 270°クランク |
| 総排気量 | 865cc |
| 圧縮比(:1) | − |
| ボア(mm) | 90 |
| ストローク(mm) | 68 |
| 最高出力(kW/rpm) | 45(61PS)／6800 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 73(7.4kg･m)／3200 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | 湿式多板式 |
| 変速機型式 | 5速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 19.3 |
