トライアンフ デイトナ９５５i
初度登録年別カタログ
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INFO
トライアンフのスポーツモデルのトップレンジとなっていたデイトナ955i。独特なサウンドをもつ水冷並列3気筒エンジンは、DOHC4バルブヘッドをもち、4気筒のスムーズさとはひと味違ったビート感あるサウンドとともに強烈な加速を楽しめる。リヤに片持ち、フロントアクスルホルダーが別体の正立フォークの組み合わせで、スポーツライディングを心底楽しめる。レイトモデルではライト回りのデザインに変更を受けている。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2072 |
| 全幅(mm) | 725 |
| 全高(mm) | 1165 |
| シート高(mm) | 815 |
| 乾燥重量(kg) | 191 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | 45mm径正立式フォーク、プログレッシブスプリング・フルアジャスタブルサスペンション |
| サスペンション型式(後) | モノショック、フルアジャスタブルサスペンション |
| キャスター角(度／分) | 22.5／ |
| トレール(mm) | 78.7 |
| ブレーキ型式(前) | 320mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70 ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 190/50 ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷DOHC並列3気筒 |
| 総排気量 | 955cc |
| 圧縮比(:1) | 12.0 |
| ボア(mm) | 79 |
| ストローク(mm) | 65 |
| 最高出力(kW/rpm) | 110(149PS)／10700 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 100(10.2kg･m)／8200 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | エレクトリックエンジンマネージメントシステム |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 20 |
