トライアンフ デイトナ６００
初度登録年別カタログ
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INFO
03年のデビューイヤーにマン島TTレースでクラスウインを果たしたデイトナ600。シャープなラインを持った外装デザインと、鋭い運動性を生み出すアルミフレームを核とした車体回りの融合が絶妙だ。スーパースポーツらしいハイパワーなエンジンと、比較的ソフトなセットの足回りの組み合わせで、600クラスの中ではハンドリングに手応えがあり、ワインディングでも安定感ある走りを楽しめる。サスペンションは減衰などの調整で好みにセットできるので、ストリートからサーキットまであらゆる場面で高い性能を楽しめる。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2050 |
| 全幅(mm) | 660 |
| 全高(mm) | 1135 |
| シート高(mm) | 815 |
| 乾燥重量(kg) | 165 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | 43mm径フォーク・プログレッシブスプリング/プリロード調整機能、コンプレッション/リバウンドダンパー装備 |
| サスペンション型式(後) | モノショック・プリロード調整機能、コンプレッション/リバウンドダンパー装備 |
| キャスター角(度／分) | 24／6 |
| トレール(mm) | 89.1 |
| ブレーキ型式(前) | 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | 220mmシングルディスク、シングルピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70 ZR 17 |
| タイヤサイズ(後) | 180/55 ZR 17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷 DOHC 並列4気筒 |
| 総排気量 | 599cc |
| 圧縮比(:1) | 12.5 |
| ボア(mm) | 68 |
| ストローク(mm) | 41.3 |
| 最高出力(kW/rpm) | (112PS)／12750 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 68(kg･m)／11100 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | エレクトリックエンジンマネージメントシステム |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 18 |
