スズキ ＧＳＸ−８Ｔ
初度登録年別カタログ
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INFO
GSX-8Tは、2026年の新型モデルとして発売されたネオレトロスタイルのロードスポーツバイクです。無骨なフォルムとバーエンドのバックミラーが外観の特徴です。排気量775ccの並列2気筒エンジンをはじめとした基本構成は、先に発売されていたGSX-8S/Rから受け継いでいます。電子制御スロットルやクイックシフターを搭載。リチウムイオンバッテリーを採用しています。
主要スペック
| 型式 | 8BL-EM1AA |
|---|---|
| 全長(mm) | 2155 |
| 全幅(mm) | 775 |
| 全高(mm) | 1105 |
| シート高(mm) | 815 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 201 |
| サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム |
| キャスター角(度／分) | 25／00 |
| トレール(mm) | 104 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C（58W） |
| タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C（73W） |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | FRA1 |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4バルブ |
| 総排気量 | 775cc |
| 圧縮比(:1) | 12.8 |
| ボア(mm) | 84 |
| ストローク(mm) | 70 |
| 最高出力(kW/rpm) | 59(80PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 76(7.7kg･m)／6800 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 燃料タンク(L) | 16 |
