スズキ ＧＳＸ１４００ スペシャルエディション
初度登録年別カタログ
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INFO
2001年、ブランニュー油冷エンジンを搭載した「GSX1400」は、インライン4気筒エンジンとしては最大排気量となる1,401cc。今回、スズキワークスカラーともいえる青／白を基調としたカラーリングが施された。国内最終モデルとなる「スペシャルエディション」は「勝利のスリーストライプ」を纏い、フューエルタンクには「S」マークではなく「SUZUKI」のロゴが入る。その他、ブラックアウトされたヘッドカバーとアルミ地を活かしたシリンダーヘッドフィンとジェネレータカバー。ホイールは濃紺で、フェンダーにもスリーストライプが入る。
主要スペック
| 型式 | BC-GY71A |
|---|---|
| 全長(mm) | 2160 |
| 全幅(mm) | 810 |
| 全高(mm) | 1140 |
| シート高(mm) | 775 |
| 乾燥重量(kg) | 226 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 26／00 |
| トレール(mm) | 105 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C (58W) |
| タイヤサイズ(後) | 190/50ZR17M/C (73W) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | Y701 |
|---|---|
| エンジン種類 | 油冷・4サイクル・直列4気筒・DOHC・4バルブ |
| 総排気量 | 1401cc |
| 圧縮比(:1) | 9.5 |
| ボア(mm) | 81.0 |
| ストローク(mm) | 68.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 74(100PS)／6500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 126(12.8kg･m)／5000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| 燃料タンク(L) | 22 |
