スズキ ＧＩＸＸＥＲ ＳＦ ２５０
初度登録年別カタログ
INFO
2020年モデルから日本市場でも販売が開始されたジクサーSF250の2021年モデル。MotoGPマシンカラーのトリトンブルーメタリックは継続で、マットブラックはサイドカウルの文字色が変わり、リムストライプが入った。シルバーは廃色となった。油冷式の単気筒249ccエンジンをはじめとした機能・性能に変更はなし。ボタンのワンプッシュでエンジン始動できる「スズキイージースタートシステム」やABSも標準装備された。（マーケットコード：GSX250FRL[Z]M1 / 2021年4月20日発売）
主要スペック
| 型式 | 2BK-ED22B |
|---|---|
| 全長(mm) | 2010 |
| 全幅(mm) | 740 |
| 全高(mm) | 1035 |
| シート高(mm) | 800 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 158 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 24／20 |
| トレール(mm) | 96 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/70R17M/C 54H |
| タイヤサイズ(後) | 150/60R17M/C 66H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | EJA1 |
|---|---|
| エンジン種類 | 油冷4ストローク・単気筒SOHC・4バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 10.7 |
| ボア(mm) | 76 |
| ストローク(mm) | 54.9 |
| 最高出力(kW/rpm) | 19(26PS)／9000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 22(2.2kg･m)／7300 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| 燃料タンク(L) | 12 |
