ＭＶアグスタ Ｆ４−７５０ＳＲ
初度登録年別カタログ
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INFO
99年に新生MVアグスタの象徴として登場したF4セリエオロは、世界中のバイクファンを驚かせた。そのシリーズの系譜を受け継ぐのがF4-750SRだ。ショーワ製の倒立フォークは、アクスルホルダーが解放式になるタイプを採用。星形スポークのホイールは、特に片持ちスイングアームとなるリヤは、息をのむ美しさを表現する。エンジンは、その開発にフェラーリの技術を注入した水冷DOHC4バルブ並列4気筒。4本が突き出したオルガンパイプのサイレンサーエンドから出る高回転でのサウンドはこのモデルの大きな魅力のひとつだ。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | − |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 790 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 210 |
| サスペンション型式(前) | 倒立φ49mm |
| サスペンション型式(後) | モノショック |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | ツインディスク310mm |
| ブレーキ型式(後) | 210mm |
| タイヤサイズ(前) | 120/65-ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 190/50-ZR17or180/55-ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク4気筒 |
| 総排気量 | 749.4cc |
| 圧縮比(:1) | − |
| ボア(mm) | 73.8 |
| ストローク(mm) | 43.8 |
| 最高出力(kW/rpm) | − |
| 最大トルク(N･m/rpm) | − |
| 始動方式 | セル |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | − |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 21 |
