ＭＶアグスタ ブルターレ１０９０ＲＲ ＡＢＳ
初度登録年別カタログ
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ネイキッドモデル初となる、トラクションコントロールを搭載する「ブルターレ1090RR」。ABSを搭載した「ブルターレ1090RR ABS」。1078ccDOHCラジアル4バルブ並列4気筒ユニットを採用し、コンスタントメッシュの6速ミッションはカセット式で、ハイパワーに対応したスリッパークラッチを採用。シャシーはF4シリーズと同様に鋼管トレリスフレームとアルミのピボットプレートからなるハイブリッド構造を継承し、究極のハンドリングをライダーが体感できる高い捩じり剛性と軽さを実現。今回、カラー変更を行った。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2100 |
| 全幅(mm) | 780 |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 830 |
| 乾燥重量(kg) | 183 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | MARZOCCHIφ50mmフルアジャスタブル倒立フォーク |
| サスペンション型式(後) | SACHSプログレッシブ・プリロードアジャスタブルシングルショック |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | BREMBO 2ピストンキャリパーφ210mmシングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70-17 |
| タイヤサイズ(後) | 190/55-17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 4ストローク・並列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1078cc |
| 圧縮比(:1) | 13.0 |
| ボア(mm) | 79.0 |
| ストローク(mm) | 55.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | − |
| 最大トルク(N･m/rpm) | − |
| 始動方式 | エレクトリック |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | 湿式多板クラッチ |
| 変速機型式 | カセット式6速 |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 23 |
