モトグッツイ Ｖ７スペシャル
初度登録年別カタログ
NEW
INFO
伝統的なデザインを継承しながらも新たなデザインやテクノロジーを融合させた「V7スペシャル」。4ストローク空冷V型2気筒エンジンを搭載。出力向上と燃費の向上を可能とした。今回、カラー変更を行った。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2185 |
| 全幅(mm) | 800 |
| 全高(mm) | 1115 |
| シート高(mm) | 805 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 198 |
| サスペンション型式(前) | φ40mm 油圧式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スプリングプリロードアジャスタブルツインショックアブソーバー |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | φ320mmステンレスシングルディスク ブレンボ製 異径対向4ピストンキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | φ260mmステンレスディスク フローティング2ピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 100/90-18 |
| タイヤサイズ(後) | 130/80-17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHV2バルブ |
| 総排気量 | 744cc |
| 圧縮比(:1) | 10.5 |
| ボア(mm) | 80 |
| ストローク(mm) | 74 |
| 最高出力(kW/rpm) | 37(50PS)／6200 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 60(6.1kg･m)／2800 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | 電子制御イグニッションシステム |
| クラッチ方式 | 乾式単板 |
| 変速機型式 | 5速リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 22 |
