モトグッツイ Ｖ７クラシック
初度登録年別カタログ
INFO
60〜70年代の名車「V7スポルト」を現代に復刻した「モトグッチ V7クラシック（MOTO GUZZI V7 Classic）」。現行モデルのブレヴァ 750（Breva 750）をベースに、往年のフォルムを復活させ、日常走行からツーリングまで、使いやすい特性をもつ。空冷・4ストロークV型OHV2気筒エンジン、5速リターンMT、タイヤ18インチ／17インチを装着する。今回、価格変更を行い、車体色にグッツィブラックとダイヤモンドホワイトを設定。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2185 |
| 全幅(mm) | 800 |
| 全高(mm) | 1115 |
| シート高(mm) | 805 |
| 乾燥重量(kg) | 186 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | φ40mmテレスコピック式サスペンション |
| サスペンション型式(後) | ツイン・ショック プリロードフルアジャスタブル |
| キャスター角(度／分) | 27.5／ |
| トレール(mm) | 109 |
| ブレーキ型式(前) | φ320mmステンレス製フローティング式シングルディスク 4ピストンキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | φ260mmステンレス製シングルディスク 2ピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 100/90-18 |
| タイヤサイズ(後) | 130/80-17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク90°V型2気筒OHV2バルブ |
| 総排気量 | 744cc |
| 圧縮比(:1) | 9.6 |
| ボア(mm) | 80 |
| ストローク(mm) | 74 |
| 最高出力(kW/rpm) | 29.5(40.1PS)／6250 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 50(5.1kg･m)／3600 |
| 始動方式 | セル・スターター |
| 点火方式 | 電子制御イグニッション |
| クラッチ方式 | 乾式単板クラッチ |
| 変速機型式 | 5速リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェット・サンプ |
| 燃料タンク(L) | 17 |
