カワサキ バルカン８００ドリフター
初度登録年別カタログ
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INFO
ビンテージアメリカンというスタイルコンセプトでまとめ上げたバルカンドリフター。400、800、1500とあるシリーズの中堅がこのモデル。車重は400と同様で、パワーとトルクのバランスではもっとも軽快な印象を持つモデルだ。大型のバディーシート、タイヤを覆い尽くすかのような深いフェンダー。ヘッドライトケースも細身のものを採用し、独特の形状となっている。リヤサスペンションはリジット風ユニトラックで、ハンドリング、乗り心地を確保しながら、クラシックなスタイルに一役買っている。
主要スペック
| 型式 | VN800C |
|---|---|
| 全長(mm) | 2490 |
| 全幅(mm) | 995 |
| 全高(mm) | 1120 |
| シート高(mm) | 750 |
| 乾燥重量(kg) | 248 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | ユニトラック、スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 130/90-16 67H |
| タイヤサイズ(後) | 140/90-16 71H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | VN800AE |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ |
| 総排気量 | 805cc |
| 圧縮比(:1) | 9.5 |
| ボア(mm) | 88.0 |
| ストローク(mm) | 66.2 |
| 最高出力(kW/rpm) | 40.5(55PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 61.8(6.3kg･m)／5500 |
| 始動方式 | セルフスタータ |
| 点火方式 | トランジスタ |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常噛5段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 15 |
