カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ−６Ｒ
初度登録年別カタログ
NEW
INFO
排気量636ccの水冷並列4気筒エンジンを搭載したミドルクラスのニンジャZX-RシリーズであるZX-6Rは、日本国内正規導入3年目となる2021年モデルも、前年に引き続き、カラーリングの変更のみ。標準仕様とKRTエディションの2本立てラインナップであることも同じ。標準仕様のモデルは、ホワイト系のカラーリングに変更された。トラクションコントロールやクイックシフターなども引き続き装備し、日本向けモデルにはETC車載器も標準搭載された。※マーケットコード：ZX636GMFNN / 2020年8月1日発売
主要スペック
| 型式 | 2BL-ZX636G |
|---|---|
| 全長(mm) | 2025 |
| 全幅(mm) | 710 |
| 全高(mm) | 1100 |
| シート高(mm) | 830 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 197 |
| サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 23／50 |
| トレール(mm) | 101 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C (58W) |
| タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C (73W) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | ZX636EE |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 636cc |
| 圧縮比(:1) | 12.9 |
| ボア(mm) | 67.0 |
| ストローク(mm) | 45.1 |
| 最高出力(kW/rpm) | 93(126PS)／13500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 70(7.1kg･m)／11000 |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 点火方式 | バッテリ＆コイル(トランジスタ点火) |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常噛6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 17 |
