
カワサキ Ninja ZX−25RR
初度登録年別カタログ
INFO
250ccクラス唯一の4気筒エンジン搭載車として人気のニンジャZX-25R・シリーズに、2026年の新型モデルとして加わったのが、ニンジャZX-25RRです。モデル名の「RR」からも分かるように、よりスポーツライディングに適した仕様になっているのが特徴で、リアサスペンションには、大排気量のスーパースポーツモデルにも採用されるショーワ製BFRC-liteショックアブソーバを装備しています。2025年10月発売。
主要スペック
型式 | 8BK-ZX250H |
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全長(mm) | 1980 |
全幅(mm) | 750 |
全高(mm) | 1110 |
シート高(mm) | 785 |
乾燥重量(kg) | − |
総重量(kg) | 184 |
サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
キャスター角(度/分) | 24.2/ |
トレール(mm) | 99 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
タイヤサイズ(前) | 110/70R17M/C 54H |
タイヤサイズ(後) | 150/60R17M/C 66H |
エンジン・トランスミッション
型式 | ZX250EE |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ |
総排気量 | 249cc |
圧縮比(:1) | 12.5 |
ボア(mm) | 50 |
ストローク(mm) | 31.8 |
最高出力(kW/rpm) | 34(46PS)/16000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 21(2.1kg・m)/12500 |
始動方式 | セルフスターター式 |
点火方式 | フルトランジスタ式 |
クラッチ方式 | 湿式多板 |
変速機型式 | リターン式・6段変速 |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
燃料タンク(L) | 15 |