カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ−１０ＲＲ
初度登録年別カタログ
INFO
ニンジャZX-10Rをベースにした、サーキット走行向けモデル、それがニンジャZX-10RR（公道の走行も可能）。2021年モデルで仕様変更を受け、スーパーバイク世界選手権（SBK）参戦マシンからのフィードバックを受けた空冷オイルクーラーなどを新採用した。また、パンクル社製の軽量ピストンを採用して、レブリミットを上げた。なお、この2021年モデルから、川崎重工グループの象徴であるリバーマークが加えられた（フロントスクリーン部分）。世界限定500台生産。※マーケットコード：ZZX1002NMFNN / 2021年6月24日発売
主要スペック
| 型式 | 8BL-ZXT02L |
|---|---|
| 全長(mm) | 2085 |
| 全幅(mm) | 750 |
| 全高(mm) | 1185 |
| シート高(mm) | 835 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 207 |
| サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 25／00 |
| トレール(mm) | 105 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C (58W) |
| タイヤサイズ(後) | 190/55ZR17M/C (75W) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列4気筒ＤＯＨＣ４バルブ |
| 総排気量 | 998cc |
| 圧縮比(:1) | 13.0 |
| ボア(mm) | 76.0 |
| ストローク(mm) | 55.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 150(204PS)／14000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 112(11.4kg･m)／11700 |
| 始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火方式 | バッテリ＆コイル(トランジスタ点火) |
| クラッチ方式 | 湿式・多板 |
| 変速機型式 | リターン式・6段変速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 17 |
