カワサキ Ｎｉｎｊａ Ｈ２Ｒ
初度登録年別カタログ
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INFO
スーパーチャジャー（過給機）を搭載したニンジャH2のクローズドコース専用バージョンが、ニンジャH2R。2021年モデルは、ブレンボ製のストリート用モノブロックキャリパーの中で最上級モデルだった「Stylema」を採用した2019年モデルと仕様変更なく、再び継続生産となった。550万円の車両価格（税抜）には、付属品としてタイヤウォーマーとレーシングスタンドも含まれていた。2020年9月10日から2020年10月21日までの期間限定で生産予約が行われた。※マーケットコードZX1000YMFNN
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2070 |
| 全幅(mm) | 770 |
| 全高(mm) | 1160 |
| シート高(mm) | 830 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 216 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック（インナーチューブ径43mm） |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 25／10 |
| トレール(mm) | 108 |
| ブレーキ型式(前) | デュアルディスク330mm（外径） |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスク250mm（外径） |
| タイヤサイズ(前) | 120/600 R17 |
| タイヤサイズ(後) | 190/650 R17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 998cc |
| 圧縮比(:1) | 8.3 |
| ボア(mm) | 76.0 |
| ストローク(mm) | 55.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 228(310PS)／14000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 165(16.8kg･m)／12500 |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 点火方式 | バッテリ＆コイル（トランジスタ点火） |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常噛6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウエットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 17 |
