
カワサキ Ninja 1100 SX
初度登録年別カタログ
INFO
ニンジャ1100SXは、2020年から販売されていたニンジャ1000SXの発展的モデルとして、2025年3月に「新」発売されます。「数字」が増えたことからも分かるように、これまで排気量1,043ccだった並列4気筒エンジンは、1,098ccに拡大されています。クイックシフターやクルーズコントロールなどの電子制御システムを備え、USBタイプCソケットやグリップヒーター、ETC車載器も装備しています。
主要スペック
型式 | 8BL-ZXT10H |
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全長(mm) | 2100 |
全幅(mm) | 805 |
全高(mm) | 1190 |
シート高(mm) | 820 |
乾燥重量(kg) | − |
総重量(kg) | 236 |
サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
キャスター角(度/分) | 24.7/ |
トレール(mm) | 110 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 58(W) |
タイヤサイズ(後) | 190/50ZR17 73(W) |
エンジン・トランスミッション
型式 | − |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ |
総排気量 | 1098cc |
圧縮比(:1) | 11.8 |
ボア(mm) | 77 |
ストローク(mm) | 59 |
最高出力(kW/rpm) | 100(136PS)/9000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 113(11.5kg・m)/7600 |
始動方式 | セルフスターター式 |
点火方式 | フルトランジスタ式 |
クラッチ方式 | 湿式・多板 |
変速機型式 | リターン式・6段変速 |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
燃料タンク(L) | 19 |