カワサキ Ｎｉｎｊａ １０００ ＳＸ
初度登録年別カタログ
INFO
ニンジャ1000（2011-2019年）が、スポーツツアラー色を強めたかたちで、2020年の新型モデルとして登場したのが、ニンジャ1000SXだった。排気量1,043ccの直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、グリップヒーター、クルーズコントロール、DC電源ソケット、ETC2.0車載器を標準装備していた。2年目の2021年モデルは、カラー＆グラフィックの変更のみ。ホワイト系のカラーがなくなり、グリーンとカーボングレーの2色ラインナップとなった。※2020年9月1日発売
主要スペック
| 型式 | 2BL-ZXT02K |
|---|---|
| 全長(mm) | 2100 |
| 全幅(mm) | 830 |
| 全高(mm) | 1190 |
| シート高(mm) | 820 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 236 |
| サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 24／ |
| トレール(mm) | 98 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C (58W) |
| タイヤサイズ(後) | 190/50ZR17M/C (73W) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | ZXT02KE |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC 4バルブ |
| 総排気量 | 1043cc |
| 圧縮比(:1) | 11.8 |
| ボア(mm) | 77 |
| ストローク(mm) | 56 |
| 最高出力(kW/rpm) | 104(141PS)／10000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 111(11.3kg･m)／8000 |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 点火方式 | バッテリ＆コイル(トランジスタ点火) |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常噛6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 19 |
