カワサキ ＫＳＲ−II
初度登録年別カタログ
INFO
すでにKSRシリーズのパワーユニットは4サイクル単気筒に移行したが、その前までKSRシリーズで最もパワフルなモデルだったのが80�佞凌緡�2サイクル単気筒を搭載するこのKSR-IIだ。モトクロッサーを凝縮したようなルックスの中に、倒立フォーク、ユニトラック式サスペンション、前後ディスクブレーキなど本格的装備を持っているのが特徴だ。それだけにコンパクトなこのバイクを思い切り走らせても、ライダーの思いに充分応えてくれる。
主要スペック
| 型式 | MX080B |
|---|---|
| 全長(mm) | 1660 |
| 全幅(mm) | 720 |
| 全高(mm) | 960 |
| シート高(mm) | 715 |
| 乾燥重量(kg) | 77 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | ユニトラック、スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 100/90-12 48J |
| タイヤサイズ(後) | 100/90-12 48J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷2ストローク単気筒ピストンリードバルブ |
| 総排気量 | 79cc |
| 圧縮比(:1) | 7.0 |
| ボア(mm) | 47.0 |
| ストローク(mm) | 45.8 |
| 最高出力(kW/rpm) | 7.4(10PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 9.3(0.95kg･m)／7000 |
| 始動方式 | プライマリーキック |
| 点火方式 | CDI |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常噛6段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 分離給油 |
| 燃料タンク(L) | 8 |
