カワサキ ＫＳＲ１１０ファイナルカラー
初度登録年別カタログ
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INFO
オフロードバイクを可愛くデフォルメしたスタイリングに、倒立フロントフォークや前後ディスクブレーキの採用など本格的な「モーターサイクル」のメカニズムを凝縮したマルチパーパスバイク「KSR110」。パワーユニットには最高出力8.4馬力の空冷4ストローク単気筒SOHC 2バルブエンジンを搭載。モデル生産終了となる「ファイナルカラー」モデルでは、ブラックの外装にグリーンのメッキデカールを採用し、その存在感を一層際立たせている。
主要スペック
| 型式 | BC-KL110A |
|---|---|
| 全長(mm) | 1670 |
| 全幅(mm) | 705 |
| 全高(mm) | 995 |
| シート高(mm) | 750 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 92 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック（倒立・インナーチューブ径30mm） |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム（オイルショック） |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | シングルディスク200mm（外径） |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスク184mm（外径） |
| タイヤサイズ(前) | 100/90-12 48J(チューブレス) |
| タイヤサイズ(後) | 100/90-12 48J(チューブレス) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | KL110AE |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク単気筒/SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 111cc |
| 圧縮比(:1) | 9.5 |
| ボア(mm) | 53.0 |
| ストローク(mm) | 50.6 |
| 最高出力(kW/rpm) | 6.2(8.4PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 8.1(0.83kg･m)／6500 |
| 始動方式 | キックスターター |
| 点火方式 | CDI |
| クラッチ方式 | 自動遠心式・湿式多板チェーン |
| 変速機型式 | 常時噛合式4段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 7.3 |
