
カワサキ エプシロン150
初度登録年別カタログ
INFO
スズキからのOEMスクーターで、アヴェニス150のカワサキ版がこのエプシロンとなる。全長が2000mmをわずかに切るサイズ、重量も119kgと250クラスとは比較にならない軽さも特徴。水冷4サイクルOHC4バルブ単気筒エンジンとCVTマチックの組み合わせは、街なかから高速道路まで必要にして十分な走りを生み出してくれる。シート下に24リットルの収納スペースをもつほか、コンパクトなフェアリングで快適性も確保している。
主要スペック
型式 | BA-CG43B |
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全長(mm) | 1990 |
全幅(mm) | 685 |
全高(mm) | 1070 |
シート高(mm) | 760 |
乾燥重量(kg) | 119 |
総重量(kg) | − |
サスペンション型式(前) | テレスコピック(インナーチューブ径30mm) |
サスペンション型式(後) | スイングアーム(スイングユニット) |
キャスター角(度/分) | 24/4 |
トレール(mm) | 73 |
ブレーキ型式(前) | シングルディスク220mm(外径) |
ブレーキ型式(後) | ドラム(リーディングトレーリング)130mm(外径) |
タイヤサイズ(前) | 120/80-12 65J |
タイヤサイズ(後) | 130/80-12 69J |
エンジン・トランスミッション
型式 | − |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ |
総排気量 | 152cc |
圧縮比(:1) | 11.1 |
ボア(mm) | 62.0 |
ストローク(mm) | 50.4 |
最高出力(kW/rpm) | 12(16PS)/9500 |
最大トルク(N・m/rpm) | 13(1.3kg・m)/7500 |
始動方式 | セルフスターター |
点火方式 | CDI |
クラッチ方式 | 自動遠心乾式シュータイプ |
変速機型式 | Vベルト無段変速 |
燃料供給方式 | キャブレター |
潤滑方式 | ウェットサンプ |
燃料タンク(L) | 9 |