ハスクバーナ ＳＭ４５０Ｒ
初度登録年別カタログ
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INFO
スーパーモト世界選手権からフィードバックされた技術を注いで作られたのがこの「SM450R」。水冷4ストローク単気筒のエンジンを搭載し、2010年モデルではツインカムエンジンが刷新されたラジエターホースと高効率ウォーターポンプを採用し、冷却効率とパフォーマンスを向上した。また、新設計サイドスタンドはアルミ製、リアフェンダーは簡易分割式になりテールライトユニットはLED化された。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | − |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 920 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 135 |
| サスペンション型式(前) | MARZOCCHI製50mmΦ倒立フォーク |
| サスペンション型式(後) | SACHS製プリロードアジャスト付モノショックアブソーバー |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | ブレンボ製油圧式シングルディスク（320mm） |
| ブレーキ型式(後) | BREMBO製油圧式240mmシングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70-17 |
| タイヤサイズ(後) | 150/60-17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 449cc |
| 圧縮比(:1) | − |
| ボア(mm) | 97.0 |
| ストローク(mm) | 60.76 |
| 最高出力(kW/rpm) | − |
| 最大トルク(N･m/rpm) | − |
| 始動方式 | セル及びキック |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | 湿式多板・油圧操作式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 7.2 |
