ホンダ ＶＦＲ８００Ｆ
初度登録年別カタログ
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INFO
ETC車載器が、より幅広いサービスの実現を目指したETC2.0車載器に変更された。カラーリングは2色設定。ヴィクトリーレッドは継続され（2018年12月発売）、新カラーとして、ホワイトに赤青ストライプ入りの「インターセプターカラー」が採用された（2019年3月発売）。インターセプターの名称は、1980年代に海外で販売されていたVFR750Fインターセプターに由来するもの（国内版のVFR750Fには使われていなかった）。2019年モデルで復刻されたインターセプターカラーのサイドカウルには、「INTERCEPTOR」のロゴが配されていた。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・2BL-RC79 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2140 |
| 全幅(mm) | 750 |
| 全高(mm) | 1210 |
| シート高(mm) | 809 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 243 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式（プロリンク） |
| キャスター角(度／分) | 25／30 |
| トレール(mm) | 95 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 M/C(58W) |
| タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17 M/C(73W) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | RC79E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 781cc |
| 圧縮比(:1) | 11.8 |
| ボア(mm) | 72.0 |
| ストローク(mm) | 48.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 79(107PS)／10250 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 77(7.9kg･m)／8500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 21 |
