ホンダ スーパーカブ１１０プロ
初度登録年別カタログ
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INFO
スーパーカブ110プロの2020年モデルは、2018年モデル（2017年10月発売）ににおいてフルモデルチェンジを受けたモデルに対し、二輪車灯火器規準に対応したテールランプを採用したうえで登場した。そのため、テールライトの形状が変更されていた。濃いブルーの1色設定なのは、2009年の初代モデル以来変わっていない。※2020年5月22日発売
主要スペック
| 型式 | ホンダ・2BJ-JA42 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1860 |
| 全幅(mm) | 720 |
| 全高(mm) | 1050 |
| シート高(mm) | 740 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 109 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 26／30 |
| トレール(mm) | 57 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式リーディング・トレーリング |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 70/100-14M/C 37P |
| タイヤサイズ(後) | 80/100-14M/C 49P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | JA10E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・単気筒OHC |
| 総排気量 | 109cc |
| 圧縮比(:1) | 9.0 |
| ボア(mm) | 50.0 |
| ストローク(mm) | 56.6 |
| 最高出力(kW/rpm) | 5.9(8.0PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 8.5(0.87kg･m)／5500 |
| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板ダイヤフラムスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式4段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 4.3 |
