ホンダ ＰＣＸ１５０
初度登録年別カタログ
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INFO
PCX（125）及びPCX150に、受注期間限定のカラーリングとして、マットブルーとマットブラックが設定された。PCX150にとっては、2018年にモデルチェンジしたのち、初めてのカラーラインナップ変更であり、初めてのトピックだった。引き続き、ABSは、搭載/非搭載を選ぶことができた。この情報と画像はABS搭載モデル。2020年2月28日発売。受注期間は、2020年2月14日から同年5月31日まで。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・2BK-KF30 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1925 |
| 全幅(mm) | 745 |
| 全高(mm) | 1105 |
| シート高(mm) | 764 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 131 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | ユニットスイング式 |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 100/80-14M/C 48P |
| タイヤサイズ(後) | 120/70-14M/C 55P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | KF30E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒OHC |
| 総排気量 | 152cc |
| 圧縮比(:1) | 10.6 |
| ボア(mm) | 57.3 |
| ストローク(mm) | 57.9 |
| 最高出力(kW/rpm) | 11(15PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 14(1.4kg･m)／6500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機型式 | 無段変速式（Vマチック） |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 8.0 |
