ホンダ リード・ＥＸ
初度登録年別カタログ
INFO
静粛性や燃費性能に優れた、水冷・4ストローク・110CCエンジンを搭載した、原付二種スクーター「リード・ＥＸ」。シート下には35L大容量収納スペースをもつ。コンビブレーキシステムには、3ポットのフロントブレーキキャリパーを採用。より車体の安定性を保ちながらのブレーキングを可能としている。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・EBJ-JF19 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1835 |
| 全幅(mm) | 675 |
| 全高(mm) | 1125 |
| シート高(mm) | 740 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 114 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | ユニットスイング式 |
| キャスター角(度／分) | 26／30 |
| トレール(mm) | 74 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 90/90-12 44J |
| タイヤサイズ(後) | 100/90-10 56J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | JF19E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒OHC |
| 総排気量 | 107cc |
| 圧縮比(:1) | 11.0 |
| ボア(mm) | 50.0 |
| ストローク(mm) | 55.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 6.6(9.0PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 9.3(0.95kg･m)／6250 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フル・トランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機型式 | 無段変速式（Vマチック） |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫潤滑式 |
| 燃料タンク(L) | 6.5 |
