ホンダ ＣＲＦ４５０Ｌ
初度登録年別カタログ
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INFO
モトクロスレーサーのCRF450Rをベースにした公道走行可能モデル。基本構成はモトクロッサーそのままながら、ユーロ4に適合し、CRF450Rでは5速だったミッションは、6速化されていた。ほかの違いは、リアタイヤが18インチであったこと（Rは19インチ）で、ではCRF450RベースのエンデュロレーサーCRF450RXと同じかというと、CRF450Lが120/80-18なのに対し、RXは120/90-18と、やはりサイズ違いだった（公道用タイヤであるのは当然）。ヘッドライト含め必要な灯火類はLED。2018年9月からは国内仕様も販売された（シート高が45ミリ低くなっていた）。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・2BL-PD11 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2280 |
| 全幅(mm) | 825 |
| 全高(mm) | 1240 |
| シート高(mm) | 895 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 131 |
| サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 29／30 |
| トレール(mm) | 127 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 80/100-21M/C 51P |
| タイヤサイズ(後) | 120/80-18M/C 62P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | PD11E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒OHC（ユニカム）4バルブ |
| 総排気量 | 449cc |
| 圧縮比(:1) | 12.0 |
| ボア(mm) | 96.0 |
| ストローク(mm) | 62.1 |
| 最高出力(kW/rpm) | 18(24PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 32(3.3kg･m)／3500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | DC-CDI式 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 7.6 |
