ホンダ ＣＢＲ９５４ＲＲ レースベース車
初度登録年別カタログ
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INFO
92年に登場したピュアスポーツバイクCBR900RRの系譜通り、パワーアップと軽量化を推し進め、軽快なハンドリングとコーナリング性能を楽しむためのスポーツバイクがこの954RRだ。アナログのタコメーターとデジタルの多機能メーター付速度計をもつコックピットはシンプルそのもの。また、国内仕様もリリースされ、専用装備として瞬間燃費も表示される。輸出仕様では150ps（国内仕様は91ps）を越える出力を誇った。
主要スペック
| 型式 | BC-SC50 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2025 |
| 全幅(mm) | 680 |
| 全高(mm) | 1135 |
| シート高(mm) | 820 |
| 乾燥重量(kg) | 170 |
| 総重量(kg) | 195 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式（倒立サス） |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式（プロリンク） |
| キャスター角(度／分) | 23／45 |
| トレール(mm) | 97 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 M/C(58W) |
| タイヤサイズ(後) | 190/50ZR17 M/C(73W) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | SC50E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒 |
| 総排気量 | 954cc |
| 圧縮比(:1) | 11.5 |
| ボア(mm) | 75.0 |
| ストローク(mm) | 54.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 67(91PS)／10500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 87(8.9kg･m)／5500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 18 |
