ドゥカティ ＭＨ９００ｅ
初度登録年別カタログ
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INFO
98年、ショーモデルとして登場したMH900e。往年のマイクへイルウッドレプリカをイメージさせるようなクラシックドゥカティのデザインに、片持ちのスイングアーム、倒立フォーク、シングルリヤショック、2本のサイレンサーエンドからステーを伸ばし、ウインカーやナンバープレートホルダーを取り付けるなど、力の入ったデザインの集合体となっている。搭載されるエンジンは、空冷OHC2バルブヘッドのものながら、クランクケースはベベルギアドライブ時代のものを彷彿とさせる冷却フィンを備え、ファンを魅了した。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | − |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 825 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 186 |
| サスペンション型式(前) | 43mm径倒立フォーク |
| サスペンション型式(後) | モノショック、鋼管スペーススイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 23／5 |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | 320mm径セミフローティングスティールディスク×2；30/34mm、4ピストンキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | 220mm径ディスク、2ピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/65ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 170/60ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷L型2気筒2バルブ |
| 総排気量 | 904cc |
| 圧縮比(:1) | 9.2 |
| ボア(mm) | 92 |
| ストローク(mm) | 68 |
| 最高出力(kW/rpm) | 55(75PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 76(7.8kg･m)／6500 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | ステンレススティールサイレンサー |
| クラッチ方式 | 乾式多板 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 8.51 |
