ドゥカティ ７４８
初度登録年別カタログ
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INFO
いまだに根強い人気を誇る916系のデザイン。そのボディに、水冷4サイクルDOHC4バルブヘッドを持つLツインを搭載した748モノポスト。モノポストは1人乗りの意味で、タンデム用ステップやシートの装備がない。シートカウルの下には2本のサイレンサーが潜み、片持ちのスイングアームとホイールを遮ることなくそのデザインを楽しむことができる。すべてに走りを優先したパッケージで、その走りにはマニアックな部分もあるが、乗りこなす歓びや、独創のメカニズムの集合体である点で所有感は最新モデルに勝るとも劣らない。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | − |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 790 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 196 |
| サスペンション型式(前) | Showa製フルアジャスタブル倒立フォーク |
| サスペンション型式(後) | プログレッシブリンク、フルアジャスタブル・モノショック |
| キャスター角(度／分) | 24／ |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | 320mm径セミフローティングディスク×2、4ピストンキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | 220mm径ディスク、2ピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/60ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷L型2気筒4バルブ |
| 総排気量 | 748cc |
| 圧縮比(:1) | 11.5 |
| ボア(mm) | 88 |
| ストローク(mm) | 61.5 |
| 最高出力(kW/rpm) | 71(97PS)／11000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 73(7.4kg･m)／9000 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | Termignoni製アルミニウムサイレンサー×2 |
| クラッチ方式 | 乾式多板 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 17 |
