ＢＭＷ Ｒ１２００Ｒ クラシック
初度登録年別カタログ
INFO
空油冷式水平対向2気筒1169ccのエンジンを搭載する「R1200R クラシック」。エンジンの各シリンダーにDOHCを装備し、さらにダイナミックな走りを実現。短めでよりスポーティになったステンレス製サイレンサーはクロムメッキ加工に仕上げている。シルバーのワイヤスポークホイール、スモークガラスルックの油圧式リザーバーを採用。伝統的かつ洗練されたノスタルジアを感じさせるモデルとなっている。ABSを標準装備。今回、価格の変更を行った。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2205 |
| 全幅(mm) | 845 |
| 全高(mm) | 1165 |
| シート高(mm) | 800 |
| 乾燥重量(kg) | 203 |
| 総重量(kg) | 238 |
| サスペンション型式(前) | BMW Motorradテレレバー（モノショック） センタースプリングストラット 可変リバウンドダンピング調整式 |
| サスペンション型式(後) | BMW Motorrad EVOパラレバー センタースプリングストラット 片持ち式スイングアーム 可変リバウンドダンピング調整式 プリロード油圧調整式 |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、4ピストン固定キャリパー |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスクブレーキ、直径：265mm、ダブルピストンフローティングキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70 ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 180/55 ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC |
| 総排気量 | 1169cc |
| 圧縮比(:1) | 12.0 |
| ボア(mm) | 101 |
| ストローク(mm) | 73 |
| 最高出力(kW/rpm) | 81(110PS)／7750 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 120(12.2kg･m)／6000 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | BMS-K |
| クラッチ方式 | 油圧操作式乾式単板 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 18.0 |
