ＢＭＷ Ｇ４５０Ｘ
初度登録年別カタログ
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INFO
450ccクラスの本格的なスポーツ・エンデューロモデル「BMW G450X」。本国で昨年発表されたモデルで、特長は量産車モデルにおいて初めて、スイングアームピボットとドライブスプロケットの同軸化、コンパクトな単気筒449cc水冷4ストロークエンジンなど。車両重量は126kgに収まっている。サスペンションの伸び縮みによるチェーンのテンションが変化しない構造。そのためスプロケット類やチェーンの摩耗が少なくなると同時に、パワートレインの負荷変動による影響が低減され、乗り心地も向上する。フロントフォークはトラベル300mmのマルゾッキ製倒立式。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2200 |
| 全幅(mm) | 830 |
| 全高(mm) | 1290 |
| シート高(mm) | 960 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 126 |
| サスペンション型式(前) | Marzocchi社製倒立式テレスコピックフォーク、リバウンド |
| サスペンション型式(後) | アルミニウム製ダブルスイングアーム、Ohlins社製サスペンションストラット、リバウンド |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | シングルディスクブレーキ(260mm径) ダブルピストンフローティングキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスクブレーキ(220mm径) シングルピストンフローティングキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 90/90 21 |
| タイヤサイズ(後) | 140/80 18 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク単気筒 |
| 総排気量 | 449cc |
| 圧縮比(:1) | 12.0 |
| ボア(mm) | 98 |
| ストローク(mm) | 59.6 |
| 最高出力(kW/rpm) | 30(40.8PS)／7000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 42.8(kg･m)／6500 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | BMS-K |
| クラッチ方式 | 湿式多板クラッチ |
| 変速機型式 | 5速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 8 |
