アプリリア ＴＵＯＮＯ Ｖ４ １１００ファクトリー
初度登録年別カタログ
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INFO
排ガス基準EURO4対応する2017年モデルで、日本仕様とEU仕様の出力設定は同仕様となっている。マルチマップコーナリングABSシステムは、Boschと共同開発されたもので、アプリリア専用に微調整が加えられ3段階の感度調整が選択可能。また、ワールドスーパーバイクの技術を直接フィードバックしている特許制御システムや、スロットルボディの余剰な電子制御関連パーツを排除することで590gの軽量化を実現している。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | − |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 825 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク、φ43mm |
| サスペンション型式(後) | モノショック |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | デュアルディスク330mm（外径） |
| ブレーキ型式(後) | 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70-ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 200/70-ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・V型4気筒4バルブ |
| 総排気量 | 1077cc |
| 圧縮比(:1) | − |
| ボア(mm) | 81 |
| ストローク(mm) | 52.3 |
| 最高出力(kW/rpm) | 129(PS)／11000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 121(kg･m)／9000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | 電子制御イグニッションシステム |
| クラッチ方式 | 機械式スリッパーシステム付湿式多板クラッチ |
| 変速機型式 | − |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 18.5 |
