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83 万円 |
| 支払総額 |
98
万円 |
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国内未登録(中古) 車検無し
減算歴車
レッド 車検取得までの現状販売の金額ですので、重点的な整備は相談の後にお見積り作成いたします。車両購入費用を少しでも抑えたい、メンテナンスやレストアはご自身や仲間内で行いたいお客様には車検取得までの販売も可能です。実際に現車確認に来ていただけると交換が必要なパーツなどの状態をお客様としっかり確認し、納得頂いた項目のみお見積りに追加できますのでご安心ください。貴重なビンテージバイクなので普段店舗で保管していない場合が多いです。当日でも良いので、事前にお電話頂けるとご準備に待ち時間頂きませんのでご理解のほどよろしくお願いいたします。 |
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| 車両価格 |
60 万円 |
| 支払総額 |
75
万円 |
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国内未登録(中古) 車検無し
22799Km
ブラックII 車検取得までの現状販売の金額ですので、重点的な整備は相談の後にお見積り作成いたします。車両購入費用を少しでも抑えたい、メンテナンスやレストアはご自身や仲間内で行いたいお客様には車検取得までの販売も可能です。実際に現車確認に来ていただけると交換が必要なパーツなどの状態をお客様としっかり確認し、納得頂いた項目のみお見積りに追加できますのでご安心ください。貴重なビンテージバイクなので普段店舗で保管していない場合が多いです。当日でも良いので、事前にお電話頂けるとご準備に待ち時間頂きませんのでご理解のほどよろしくお願いいたします。 |
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| 車両価格 |
45.5 万円 |
| 支払総額 |
60
万円 |
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2017年 自賠責保険無し
347Km
ダークブルー 最新のＦＩなので忙しい中でもバイクを乗りたい人にも安心です２０１７年式のホンダ軽二輪クルーザーモデルのロングセラーです。弊社のカスタムパーツのデモ車両で使用しただけで走行距離はまだ浅いです。水冷の４サイクル単気筒エンジンはとても静かで気疲れすることなく短距離から長距離まで、快適に走れます。ＡＢＳも前後標準装備となります。こちらの車両フロントフェンダー、ウインカー、テールランプ交換となっておりますが、純正の形で乗りたい方は外したパーツも残しております。これからバイクを乗り始めたい方も、大型バイクと別で普段使い用のセカンドバイクとしても気兼ねなく扱う事ができます。最新のＦＩモデルともあってしばらく乗らない期間が続いてもエンジン始動性は良好です。 |
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| 車両価格 |
169 万円 |
| 支払総額 |
184
万円 |
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2025年 検2028/03
17227Km
レッド １９７８年北米輸入のＧＳ４００です。２０２６年１月まで予備検査残っております。初回３年車検ほとんどオリジナルパーツで組まれたカナダから輸入のＧＳ４００です。エンジンも調子よく消耗品を数点、交換だけで乗れる程状態は良いです。４０年以上前のバイクですが車重は１８０キロ程ですので非常に扱いやすいです。保管状況が非常に良かったこともあり大きな腐食や損傷は見受けられませんが、シートの表皮に２箇所ほど割れはあります。他、タンクのラインに一部欠けがあったりヘッドライトケースの一部に修復した痕跡はあります。これくらいの名車となるとほぼオリジナルの状態を保っている車両は少なく、ハードなカスタムをするも良しですがオリジナルコンディションを味わい深く育て、保っていくのも良いと思える一台となっております。 |
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| 車両価格 |
169 万円 |
| 支払総額 |
184
万円 |
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国内未登録(中古) 車検無し
44253Km
ブラック 車検取得までの現状販売の金額ですので、重点的な整備は相談の後にお見積り作成いたします。車両購入費用を少しでも抑えたい、メンテナンスやレストアはご自身や仲間内で行いたいお客様には車検取得までの販売も可能です。実際に現車確認に来ていただけると交換が必要なパーツなどの状態をお客様としっかり確認し、納得頂いた項目のみお見積りに追加できますのでご安心ください。貴重なビンテージバイクなので普段店舗で保管していない場合が多いです。当日でも良いので、事前にお電話頂けるとご準備に待ち時間頂きませんのでご理解のほどよろしくお願いいたします。 |
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| 車両価格 |
110 万円 |
| 支払総額 |
165
万円 |
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国内未登録(中古) 車検無し
36129Km
レッドIII 純正パーツ多めです。ノーマルルックにも戻しやすいコンディション良好な一台となります。車両購入費用を少しでも抑えたい、メンテナンスやレストアはご自身や仲間内で行いたいお客様には車検取得までの販売も可能です。実際に現車確認に来ていただけると交換が必要なパーツなどの状態をお客様としっかり確認し、納得頂いた項目のみお見積りに追加できますのでご安心ください。貴重なビンテージバイクなので普段店舗で保管していない場合が多いです。当日でも良いので、事前にお電話頂けるとご準備に待ち時間頂きませんのでご理解のほどよろしくお願いいたします。 |
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| 車両価格 |
143 万円 |
| 支払総額 |
153
万円 |
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年式不明 検2027/08
27497Km
イエロー １９７７年ＣＢ４００Ｆ（４０８）２０２２年北米より買い付けてまいりました車両になります。各部点検、整備、消耗品交換の上お引渡し致します。
前後スポーク、リムあたりに少し錆がある為、気になるお客様へは別途リム、スポーク交換承ります。
車検満期令和９年８月２７日 |
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| 車両価格 |
132 万円 |
| 支払総額 |
141
万円 |
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2007年 車検無し
減算歴車
ブラック 車検取得までの現状販売の金額ですので、重点的な整備は相談の後にお見積り作成いたします。程よくカスタムされたソフテイルです！サンダーヘッダーマフラーが迫力のサウンドです！カスタムの追加可能ですのでお気軽にご相談下さいませ！ |
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| 車両価格 |
126.5 万円 |
| 支払総額 |
132.2
万円 |
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2020年 車検無し
20977Km
ブラックII Ｗ８００ベースのカフェレーサーカスタム車両となります。カウルの位置にこだわり、よりスタイリッシュにカスタムを施しました！タンクはタイトに見えるようにラインを入れて、ロゴはノートンをモチーフにピンストにて施工！バックステップで乗車姿勢もかっこいいです！ハイスロへの換装でセパハンですがスロット開閉も楽になってます！リアはフェンダーレスでキリッと！小型のウインカーでスッキリ！リアはこのサイズでウインカーとテールランプが一緒になっています！追加のカスタムも可能となりますので、お気軽にお問い合わせ下さいませ！ |
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| 車両価格 |
99 万円 |
| 支払総額 |
106.9
万円 |
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1999年 車検無し
13295Km
レッド 純正部品を残した希少な車両です。純正スタイリングをしっかり残した仕様ですのでフルカスタム車に比べても扱いやすさは抜群です。貴重な５００ＣＣエンジンにＣＲキャブの組み合わせで完成された単気筒のエンジンの鼓動をじっくり味わえる一台です。程よい音質のマフラー、派手過ぎない鮮やかなカラー、力強いエンジン、安心して扱える純正パーツで作っており飽きを感じず長く付き合っていけるマシンです。
カスタムされたパーツはフロントブレーキのドラムからディスクへの公認変更、ＣＲスペシャルキャブレター、シート表皮のパターン変更などです。
見た目の良さはもちろん、中身も良いコンディションで納車させていただいております！
現車確認はお電話にてお待ちしております。 |
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| 車両価格 |
99 万円 |
| 支払総額 |
106.9
万円 |
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1999年 車検無し
減算歴車
ツートン ９９年式ＧＯＯＤＳフルカスタムカフェレーサー、ワンオフ加工パーツ多数エンジンまで降ろしてフレーム加工に塗装、各パーツのクロームメッキ、カスタムパーツ多数の当店オリジナルカスタム車輌です！ＳＲ乗りの中でもかなりハードな玄人向けカフェレーサーに仕上げております。エンジンは４００ベースで５００クランクに載せ替え、ヨシムラＭＩＫＵＮＩＴＭＲキャブ、バックステップのポジションもしっかりタンクへニーグリップ出来る位置までやや高く加工しております。見た目だけではなく走行性能にもこだわって作られたＳＲで乗りこなせれるようになればかなり目立ちます！前オーナー様が大事に保管されておりましたのでコンディションは良好ですが、納車前にも再度各部点検、整備を行って納車致します！ |
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| 車両価格 |
90 万円 |
| 支払総額 |
105
万円 |
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国内未登録(中古) 車検無し
減算歴車
レッドII 車検取得までの現状販売の金額ですので、重点的な整備は相談の後にお見積り作成いたします。車両購入費用を少しでも抑えたい、メンテナンスやレストアはご自身や仲間内で行いたいお客様には車検取得までの販売も可能です。実際に現車確認に来ていただけると交換が必要なパーツなどの状態をお客様としっかり確認し、納得頂いた項目のみお見積りに追加できますのでご安心ください。貴重なビンテージバイクなので普段店舗で保管していない場合が多いです。当日でも良いので、事前にお電話頂けるとご準備に待ち時間頂きませんのでご理解のほどよろしくお願いいたします。 |
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| 車両価格 |
88 万円 |
| 支払総額 |
98.1
万円 |
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1998年 車検無し
減算歴車
ブルーII 自社パーツやワンオフパーツで組みましたコンプリートカスタム車両となります。当店オリジナルコンプリート車輌です☆
見た目の良さはもちろん、中身も良いコンディションで納車させていただいております！
納車整備の内容：キャブレターオーバーホール、ステム・スイングアーム等のベアリング点検整備（グリスアップ又は交換）、前後ブレーキパッド・シュー点検（摩耗が著しい場合は交換）、スパークプラグ交換、エンジンオイル・エレメント交換、等々入念な整備を行った上で納車させていただいております。 |
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| 車両価格 |
79 万円 |
| 支払総額 |
96
万円 |
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国内未登録(中古) 車検無し
18913Km
マットブラック 車検取得までの現状販売の金額ですので、重点的な整備は相談の後にお見積り作成いたします。車両購入費用を少しでも抑えたい、メンテナンスやレストアはご自身や仲間内で行いたいお客様には車検取得までの販売も可能です。実際に現車確認に来ていただけると交換が必要なパーツなどの状態をお客様としっかり確認し、納得頂いた項目のみお見積りに追加できますのでご安心ください。貴重なビンテージバイクなので普段店舗で保管していない場合が多いです。当日でも良いので、事前にお電話頂けるとご準備に待ち時間頂きませんのでご理解のほどよろしくお願いいたします。 |
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| 車両価格 |
88 万円 |
| 支払総額 |
94.8
万円 |
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1996年 車検無し
減算歴車
イエローII 現車確認ご希望の場合は、ご来店前にお電話にてお問い合わせのほどよろしくお願いします。４年程前に弊社で整備、フルカスタムさせていただいた車両となります！キャブレターはＦＣＲに換装！ＥＴＣ付き！追加カスタムも可能です！お問い合わせお待ちしております！ |
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| 車両価格 |
159 万円 |
| 支払総額 |
174
万円 |
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国内未登録(中古) 車検無し
10927Km
ブルーII 車検取得までの現状販売の金額ですので、重点的な整備は相談の後にお見積り作成いたします。北米から輸入しましたＧＴ３８０となります。海外の車体番号の実施号機情報が不十分なため年式がはっきりしづらいですが、１９７４年モデルであるかと思われます。エンジンはしっかり始動しますが長い間保管していた事でマフラー内部に未燃焼オイルが多く溜まっている様子が見られます。その他、ホース、バンド、グロメットなどのゴムパーツ類は交換を推奨します。５０年も前のバイクですが２ｓｔならではの維持のしやすさと、今でも多くのファンが多い名車ですので数多くのリプレイスパーツが手に入ります。現代のバイクには無い鋭いレスポンスや空冷２サイクルでしかない迫力あるエンジンフィーリングはこの時代だからこその新体験です！ |
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| 車両価格 |
80 万円 |
| 支払総額 |
95
万円 |
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国内未登録(中古) 車検無し
減算歴車
グリーンII 車検取得までの現状販売の金額ですので、重点的な整備は相談の後にお見積り作成いたします。車両購入費用を少しでも抑えたい、メンテナンスやレストアはご自身や仲間内で行いたいお客様には車検取得までの販売も可能です。実際に現車確認に来ていただけると交換が必要なパーツなどの状態をお客様としっかり確認し、納得頂いた項目のみお見積りに追加できますのでご安心ください。貴重なビンテージバイクなので普段店舗で保管していない場合が多いです。当日でも良いので、事前にお電話頂けるとご準備に待ち時間頂きませんのでご理解のほどよろしくお願いいたします。 |
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| 車両価格 |
77 万円 |
| 支払総額 |
84.9
万円 |
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新車(注文販売) 自賠責保険無し
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グレー ３名乗トライク・４スト・水冷・ＯＨＶ単気筒・２５０ｃｃ・電動ワイパー・ＵＳＢ充電２個口自動車ほどの維持費はかからずオートバイのように気軽に扱えるトライクです。大きい屋根が雨や激しい日光から守ってくれるので送迎や急な買い物にも大活躍です。操作感は通常の二輪車に比べるとやや特性が強いですので、ご検討されておられる方は一度試乗にご来店下さい★試乗ご予約はお店の電話にてよろしくお願いします！ |
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| 車両価格 |
66 万円 |
| 支払総額 |
71.1
万円 |
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年式不明 自賠責保険無し
減算歴車
マットグリーン 自社オリジナルのコンプリートカスタム車！仕様変更もご相談ください！遠方の方も通販実績豊富な弊社にお任せ下さい！頭金０円からローン申し込み可能です！下取り・買取も行なっております！
納車整備の内容：キャブレターオーバーホール、ステム・スイングアーム等のベアリング点検整備（グリスアップ又は交換）、前後ブレーキパッド・シュー点検（摩耗が著しい場合は交換）、スパークプラグ交換、エンジンオイル・エレメント交換、前後タイヤが交換時期の物は交換等々入念な整備を行った上で納車させていただいております。 |
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| 車両価格 |
32.78 万円 |
| 支払総額 |
37.87
万円 |
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新車(在庫あり) 自賠責保険無し
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ホワイトII 今後この価格での新車販売はなく残り２台在庫限りとなります。ご検討中の方はお早めにどうぞ！！おかげさまでたくさんのご成約を頂きまして当社在庫残り２台となりました！クラシカルな外観ですが、現代でよく使用しているエンジンを使用しており気兼ねなく維持できます。燃料タンクは４．６Ｌです。
なんと、こんな見た目ですが車重は９９ｋｇでタイヤも前後１０インチと非常に扱いやすいです。
ただの街の移動手段としても気分を高めてくれそうなスクーターですが、ホイールベース１３６ｃｍもあるので長距離もけっこう楽しめます！
オシャレなスクーターに昔憧れた方も、これから通勤通学で乗りたい方も、原付バイクがなくなるこれからの時代ですので他の人とは違うスクーターを一度体感してみてはどうでしょうか？ |
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