| 写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検/自賠責 |
排気 |
その他 |
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199.99万円 |
211.54万円 |
カワサキ Z900RS 50th Anniversary・未使用車
| ネイキッド/スポーツ/レプリカ |
2022年 |
キャンディダイヤモンドブラウン |
5Km |
車検無し |
948cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!50thAnniversary・未使用車入荷!!ガレージ保管で保存状態良好!! 50周年記念モデルの火の玉カラーは、キャンディカラーを重ね塗りした特別なもの。サイドカバーのエンブレムは、まるでZ1かのように「900DOUBLEOVERHEADCAMSHAFT」という文字で構成されていた。これは、Z1のライバルだったホンダ・CB750フォアがOHCだったのに対し、DOHCであることを示したもの。レトロなグラブバーが標準装備され、シート表皮にはシボ加工が入っていた。※ABS・ETC2.0車載器標準装備 |
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169.99万円 |
181.54万円 |
ホンダ CB1300Super Four E−Package 電子制御スロットル・クルーズコントロール・グリップヒーター・ETC標準装備
| ネイキッド |
2023年 |
シルバー |
1395Km |
車検無し |
1300cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2023年モデル 2021年に電子制御スロットルやクルーズコントロールなどを備えたCB1300スーパーフォア。新カラーとしてスペンサーカラーのシルバーが設定された。グリップヒーター、ETC車載器も標準装備。シート下にはUBS−Cソケットも備えられている。 |
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139.99万円 |
151.54万円 |
ホンダ CB400Super ボルドール VTEC Revo スポーツグリップヒーター・ETC車載器標準装備
| ネイキッド/スポーツ/レプリカ |
2022年 |
キャンディークロモスフィアレッド |
447Km |
車検無し |
400cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2019年モデルキャンディークロモスフィアレッド【2022年10月生産終了モデル】 スポーツグリップヒーター・ETC車載器標準装備 |
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133.99万円 |
145.57万円 |
ホンダ CB1300Super ボルドール モリワキBACK STEP・USB電源・GIVI 268FZ フィッティング・フェンダーレスキ
| スポーツ/レプリカ/ツアラー |
2018年 |
パールサンビームホワイト |
12551Km |
車検無し |
1300cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2018年モデルパールサンビームホワイト スマホ充電に2ポートUSB電源・トップケース装着に必要なGIVI268FZフィッティング【定価15,950円】 モリワキBACKSTEPKITSILVER【定価63,800円】・スマートなテールを演出フェンダーレスキット装備! |
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129.99万円 |
141.54万円 |
カワサキ Z900RS フェンダーレスキット・ラジエターコアガード装備
| ネイキッド/スポーツ/レプリカ |
2023年 |
青/黒ツートン |
5346Km |
車検無し |
948cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2024年モデルメタリックディアブロブラック(青/黒ツートン) フェンダーレスキット・ラジエターコアガード装備! Z900RSは水冷エンジンを搭載。しかしながら空冷エンジンをイメージさせる放熱フインをシリンダーヘッド部分にそなえていた。そのほか、見た目こそレトロそのものながら、LEDヘッドライトや、ABS、トラクションコントロールを備え、ETC車載キットも標準装備 |
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114.99万円 |
126.54万円 |
カワサキ Z900RS ETC2.0・フェンダーレス・エンジンスライダー装備
| ネイキッド/スポーツ/レプリカ |
2018年 |
キャンディトーンブラウン×キャンディトーンオレンジ |
9836Km |
車検無し |
948cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の豊富な在庫を最寄りの店舗へお取り寄せ出来ます!2019年モデル火の玉カラー(キャンディトーンブラウン×キャンディトーンオレンジ) 主なカスタム箇所カフェスタイルローハンドル・カワサキ純正エンジンスライダー・DAYTONA社製大人のフェンダーレスEDGE・U−KANAYA社製ブレーキ・クラッチレバー・ETC2.0車載キットも標準装備 Z1(900スーパー4)オマージュのネオレトロネイキッドとして登場しただけあって、丸いタンクやエンジンカバー、テールカウルなど、Z1をイメージさせるディティールに包まれている。それは車体色も同様で、Zファンの間で「火の玉」と呼ばれているカラーリングを復刻(キャンディトーンブラウン×キャンディトーンオレンジ) |
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112.99万円 |
124.54万円 |
ヤマハ TMAX560TECH MAX 純正バックレスト
| スクーター(50cc以上) |
2020年 |
マットダークグレーメタリック |
8416Km |
車検無し |
561cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2020年モデルマットダークグレーメタリック 純正バックレスト装備 オートマチック・スーパースポーツ「TECHMAX」 グリップヒーター、シートヒーター、電動調整式スクリーン、クルーズコントロール、調整機能付きのリアサスペンションが標準装備 |
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109.99万円 |
121.54万円 |
ヤマハ XSR900 セパレートハンドル仕様・ETC2.0・USB電源装備
| ネイキッド/ストリート/オールドルック/スクランブラー |
2022年 |
ブラック |
3890Km |
車検無し |
888cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2022年モデルフルモデルチェンジを受け、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリア(型式:8BL−RN80J)。3気筒エンジンの排気量は、これまでの845ccから888ccに拡大された。シリンダーボアは78mmそのままに、ピストンストロークを59mmから62mmに長くしたことによるものだった。フレームは新たにアルミデルタボックスを採用。クイックシフター(アップ/ダウン対応)とクルーズコントロール、カラー液晶メーターなどを新装備した。 セパレートハンドル仕様・ETC2.0・USB電源装備 |
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109.99万円 |
121.54万円 |
カワサキ メグロK3 ノーマル車・グリップヒーター
| ネイキッド/ストリート/オールドルック |
2021年 |
ミラーコートブラック×エボニー |
4481Km |
車検無し |
773cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2021年モデルミラーコートブラック×エボニー 安心のノーマル車・程度良好・冬でも暖かグリップヒーター・安心のABS、視界良好LEDヘッドライト・高速走行もらくちんETC2.0車載器標準装備 カワサキと目黒製作所の提携60周年にあたる2020年11月に、2021年の新型モデルとして発表されたのが、メグロK3 ベースモデルは、同年式のW800で、排気量773ccのバーチカルツインエンジンを搭載。各所に、メグロのモデルであることを示すエンブレムや専用の意匠が施されている。 |
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88.99万円 |
100.54万円 |
カワサキ Ninja 1000ABS グリップヒーター・ETC・エンジンスライダー装備
| ツアラー |
2014年 |
キャンディファイヤレッド |
13894Km |
車検無し |
1000cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2015年モデルキャンディファイヤレッド 冬でも暖かグリップヒーター・高速料金所もらくちんETC装備 万が一時のbabyface製エンジンスライダー装備 |
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73.99万円 |
85.54万円 |
ホンダ CBR400R モリワキスリップオン・スライダー・フェンダーレスキット装備
| スポーツ/レプリカ |
2020年 |
グランプリレッド |
8568Km |
車検無し |
400cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2019年モデルグランプリレッド モリワキスリップオン迫力サウンド&軽量化へも貢献・すっきりしたテールを演出フェンダーレスキット装備・万が一の転倒時のダメージを軽減スライダー装備 これまでのイメージを残しながら外装を一新。セパレートハンドルの位置は、トップブリッジ上から下側になり、ポジションはよりスポーティなものになった。エンジンも基本は継続ながら、バルブのタイミングとリフト量などを最適化。アシストスリッパークラッチが採用されたほか、ウインカーもLEDとなり、メーターにはギアポジション表示も加わった。急ブレーキでハザードランプを高速点滅させる「エマージェンシーストップシグナル」も装備された。 |
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69.99万円 |
79.07万円 |
カワサキ エストレヤ Final Edition エンジンガード・タンデムバー・ETC装備
| ネイキッド/ストリート/オールドルック |
― |
キャンディアラビアンレッド |
11069Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2017年モデルFinalEditionキャンディアラビアンレッド 万が一の時のエンジンガード・高速料金もストレスフリーETC・二人乗りもらくちんタンデムバー・ポジションらくちんハンドルUPスペーサー カワサキ650RS(W3−A)をイメージし、専用のエンブレムとデカールをあしらったスペシャルカラー、エストレヤファイナルエディション |
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63.99万円 |
75.62万円 |
スズキ Bandit1250F JMCA対応ヨシムラスリップオン・トップケース装備
| スポーツ/レプリカ |
2011年 |
パールミラージュホワイト |
20860Km |
車検無し |
1250cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2010年モデルパールミラージュホワイト JMCA対応ヨシムラスリップオン迫力のヨシムラサウンドお楽しみください・ロングツーリングも充実収納トップケース装備・高速走行もらくちんETC装備 バンディット1250Sにフルカウルを装備したモデルとして追加ラインナップ。縦2灯配置のマルチリフレクターヘッドライトを備えたスポーティなカウルを採用している。 |
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64.99万円 |
74.12万円 |
カワサキ メグロS1 2025年モデル
| ネイキッド/ストリート/オールドルック |
― |
エボニー×クロームメッキ |
499Km |
自賠責保険無し |
230cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2025年モデルエボニー×クロームメッキ低走行・安心のノーマル車綺麗な車両です。 MEGUROS1こんな人に特におすすめ ・レトロデザインが好きで、雰囲気を大事にしたい・取り回しが軽く、気軽に乗れるバイクが欲しい・ゆったり走るのが好き(速さより味わい)・メンテしながら長く付き合いたい・W230より“特別感”が欲しい 軽量で取り回しが楽・車重143kgと非常に軽い・シート高740mmで足つき良好・小柄な人でも安心して扱えるサイズ感 |
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61.99万円 |
71.12万円 |
カワサキ Ninja 250 2023年モデル KRT Edition
| スポーツ/レプリカ |
― |
ライムグリーン×エボニー |
1617Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2023年モデルKRTEditionライムグリーン×エボニー 低走行・安心のノーマル車 走りの特徴 ・低中速トルクが扱いやすく、街乗りが快適・高回転までスムーズに伸びるスポーティな特性・軽量トレリスフレームによる軽快なハンドリング・初心者〜リターンライダーまで幅広く乗りやすいバランス型スポーツ |
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57.99万円 |
69.54万円 |
カワサキ Ninja 650 エンジンスライダー装備・ETC・ABS車載器標準搭載モデル
| スポーツ/レプリカ |
2018年 |
キャンディプラズマブルー×エボニー |
26910Km |
車検無し |
650cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!018年モデルキャンディプラズマブルー×エボニー 万が一時にもダメージを軽減するエンジンスライダー装備ドレスアップ効果も有り・高速料金所もらくちんETC装備 2017年にモデルチェンジして、同時代のニンジャシリーズに共通した、エッジの効いたシャープなデザインが与えられた。フレームも新しいトレリスタイプになっており、そのフレームに搭載されるエンジンは、649ccの水冷並列2気筒DOHC4バルブユニットで、これは前身モデルの流れをくむものだった。ETC・ABS車載器標準搭載 |
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59.99万円 |
69.12万円 |
ホンダ CBR250RR エンジンスライダー装備
| スポーツ/レプリカ |
― |
マットガンパウダーブラックメタリック |
2339Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!018年モデルマットガンパウダーブラックメタリック エンジンスライダー装備 CBR250RR(MC51)は、さらに高性能なスポーツモデルを求めるライダーに向けて登場したモデル。水冷4ストローク並列2気筒DOHCエンジンやフレームが新設計されただけでなく、250ccクラスではじめて採用されたスロットル・バイ・ワイヤシステム(アクセル開度を、ワイヤーではなく電気信号で伝達する)や、ヘッドライトを含む全灯火のLED化など、スーパースポーツと呼ばれるための多くのトピックに彩られている。 |
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59.99万円 |
69.12万円 |
ホンダ VTR250 2017年最終モデル
| ネイキッド |
― |
キャンディープロミネンスレッド |
2476Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2017年最終モデルキャンディープロミネンスレッド 1.250ccクラス屈指の扱いやすさ・90°水冷Vツインによるスムーズで粘り強いトルク・低速から高速まで扱いやすく、初心者〜ベテランまで幅広く支持・5速ワイドレシオで街乗りもツーリングも快適2.トラスフレームの美しさと高い剛性・VTRの象徴ともいえるトラス構造フレーム・見た目の美しさだけでなく、コーナリングの安定感にも貢献3.足つきの良さと軽量ボディ・シート高755mmと低めで安心感が高い・車両重量160kgと軽量で取り回しがラク・小柄なライダーにも優しい設計4.信頼性の高いホンダ製Vツイン・VT系から続く熟成されたエンジン |
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59.99万円 |
69.07万円 |
ホンダ レブル250 Sエディション ノーマル車
| ツアラー/アメリカン |
― |
チタニウムメタリック |
347Km |
自賠責保険無し |
249cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2023年モデルチタニウムメタリック 安心のワンオーナー・ノーマル車・低走行 奇麗な車両です必見!! レブル250・Sエディションはヘッドライトの周囲をカバーするだけの小さなビキニカウルと、クラシカルなフォークブーツであったのは、ショーモデル通り。ブラックアウトされた車体には、標準仕様のレブル250とは異なるブラウンカラーのシートが組み合わされていた。LEDになったヘッドライトや、シフトポジションも表示するようになったメーターパネル、クラッチレバーの操作を軽くするアシストスリッパークラッチを装備 |
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59.99万円 |
69.07万円 |
ホンダ レブル250 Sエディション ETC装備
| ツアラー/アメリカン |
― |
チタニウムメタリック |
246Km |
自賠責保険無し |
249cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2023年モデルチタニウムメタリック 高速料金所もらくちんETC装備・奇麗な車両です必見!! レブル250・Sエディションはヘッドライトの周囲をカバーするだけの小さなビキニカウルと、クラシカルなフォークブーツであったのは、ショーモデル通り。ブラックアウトされた車体には、標準仕様のレブル250とは異なるブラウンカラーのシートが組み合わされていた。LEDになったヘッドライトや、シフトポジションも表示するようになったメーターパネル、クラッチレバーの操作を軽くするアシストスリッパークラッチを装備 |
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56.99万円 |
68.54万円 |
カワサキ Z400 ヘプコ&ベッカー ハードサイドケース・AKRAPOVICサイレンサー
| ネイキッド |
2019年 |
パールスターダストホワイト |
10076Km |
車検無し |
400cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2019年モデルパールスターダストホワイト×メタリックスパークブラック ロングツーリングも安心のヘプコ&ベッカーハードサイドケース「Orbit/オービット」装備 迫力サウンドJMCA対応AKRAPOVICサイレンサー・ETC・エンジンスライダー・ラジエターコアガード等充実のオプション ニンジャ400同様に、ABSとアシスト&スリッパークラッチを標準装備。ヘッLEDドライト |
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55.99万円 |
65.12万円 |
カワサキ W230 2025年モデル ノーマル車
| ネイキッド/ストリート/オールドルック |
― |
パールアイボリー×エボニー |
1623Km |
自賠責保険無し |
230cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2025年モデルパールアイボリー×エボニー W230を選ぶ理由・レトロなWシリーズの雰囲気が好き・250ccクラスで軽くて扱いやすいバイクが欲しい・単気筒の鼓動感を楽しみたい・通勤・街乗り〜ゆったりツーリングまで幅広く使いたい W230の日本国内向け仕様車(2025年モデル)。排気量232ccの空冷単気筒SOHCエンジンを、セミダブルクレードルに搭載。フロント18インチ/リア17インチのホイールは、スチールスポークタイプで、蛇腹式のフォークカバーなどがレトロスタイルを演出 |
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37.99万円 |
42.26万円 |
ホンダ モンキー125 ヨシムラGP−MAGNUMサイクロン装備
| ネイキッド/ストリート/ミニバイク |
― |
ブルーII |
4670Km |
自賠責保険無し |
124cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2019年モデルパールグリッターリングブルー ヨシムラGP−MAGNUMサイクロンTYPE−DOWNEXPORTSPEC政府認証装備のお買い得車!! モンキー125は、124ccの空冷単気筒OHCエンジンと、4速マニュアルミッションを組み合わせた原付2種スポーツ。2018年モデルで新登場し、2年目の2019年モデルは、メタリック系のブルーとホワイトのツートーンカラーが加わって、赤、青、黄色の3色シグナルカラー設定になった。なお、モンキー125は、一人乗り仕様なので注意。 |