写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検/自賠責 |
排気 |
その他 |
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25.61万円 |
28万円 |
スズキ ヴェルデ バッテリー新品 キャブレーターオーバーホール シート貼替 メットイン拡張モデル オールブラックカラー
| 原付スクーター |
2003年 |
純正ブラックメタリックカラー |
1714Km |
保2026/05 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載は一部。ホームページsrider.yokohamaにかわいい原付多く掲載人気レトロスクーターとかわいいカラーの融合モデル。知らない人にはイタリアンな感じに見えてしまうスズキ・ヴェルデ。 このスタイルは、イタリアのべスパのデザインに似ている。走りは2ストなので力強く走ります。かわいい顔してやんちゃな部分があります。 ヴェルデはシートが低く、重心も安定している感じで、ある程度スピードが出ていても恐怖感少なく走れる車両です。 タマ数少なくなってきたヴェルデ。是非この機会に購入されてはいかがでしょうか? |
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25.64万円 |
26.9万円 |
ホンダ スーパーカブ50 バッテリー新品 縦キャブオーバーホール済みほか かもめ K2モデル ブロックタイヤ仕様 純正アーミーグリーン
| ミニバイク |
1975年 |
純正ライトグリーンカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/05 |
50cc |

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販売店コメント
| クラシックカブ。昭和なクジラエンジン。始動OKです。カフェや美容院などお店に置いとくだけでおしゃれ感がでるデザイン。昭和にタイムスリップする車両。カモメハンドルのビンテージモデルは歴史とともに洗礼された雰囲気。旧車カブは現行カブに比べメンテナンスは必要ですがアフターパーツは豊富で手を入れればしっかり応えてくれます。所有の手軽さもファンが手放さない理由。長年のサビや痛みも味としてスタイルのひとつになりモダンな様子になるのは絶対的な昭和ホンダセンスだと思います。「便利」とか「気軽」さはありませんが面倒がかかる以上に他のバイクでは感じられない「楽しさ」があります。 |
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76.2万円 |
81.6万円 |
ヤマハ SDR 2サイクル ノーマル
| ネイキッド/スポーツ/レプリカ |
1987年 |
ブラック |
26008Km |
保2026/04 |
200cc |

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販売店コメント
| 隠れた名車にSDR200というマシーンがあります。50ccのような小ぶりな車体に2スト200ccエンジンを積んでいて、軽量ハイパワーなバイク。製造は87年。レプリカブームの中、独特な性格をもって登場。とにかく軽すぎる車体とトルクフルな加速、鋭い旋回性はSDRだけの魅力。こだわりはそこかしこにあり特徴的なトラス構造のフレームとスイングアーム、細かなアルミ部品を多数使用しておりメーカーの本気度が漂います。ワインディングが定番。強いホールドと細かなシフトチェンジを繰り返さなくてはいけません。ひとたび走れるようになればエキスパートたちが集まります。そして仲間たちと談笑がおきまりのパターン。SDRになじめば「ツボ」にはまる感じ。 |
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58万円 |
65.35万円 |
ヤマハ SR400 オールドスクールカスタム 左右2本出しトライアンフタイプマフラー ロングスイングアームほか多数
| ストリート/オールドルック |
2002年 |
ブラウン |
減算歴車 |
車検無し |
400cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。オールドスクールなカフェスタイルにまとまっています。ベースのRH01JモデルはSRらしさが残っている最後のモデル。キックスタートは初期に比べ扱いやすくなり、キャブ車ならではの荒々しいドコドコ感、頼りになるディスクブレーキなど初期とFIの良いところ取りしたモデル。キャブの少しガソリン臭いのもSR。個性はトライアンフタイプの2本出しデュアルマフラー。そしてシートはナイトロヘッズに前後アルミフェンダー。デイトナのダブルアジャスタサス。さりげなく入っているロングスイングアーム。SRのSRらしさを追求した渋いオールドスクールカフェスタイル。海でも都会でも走り抜けて行く姿が絵になるSR400です。 |
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59万円 |
62.25万円 |
ヤマハ XV250ビラーゴ ボバースタイル ビンテージタイヤ フラットフェンダー ストレートカットパイプほか
| アメリカン |
1994年 |
純正ブラック/シルバーメタリックカラー |
減算歴車 |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| ヤマハが誇る国産アメリカンの「XV250ビラーゴ」海外カスタマーが好む小ささと細さをノーマルで実現している車両。ノーマルでも小ぶりなビラーゴにフラットバーとフラットフェンダーでさらに小さくし短めのシーシーバーを合わせ前後に大きい見た目のビンテージタイヤを装着したボバースタイルカスタムです。そこには目をみはるコンパクトに仕上がる純正のベースがありました。マフラーにはストレートカットのドラッグパイプ。ボバーにはストレートカットが似合います。SUエアクリーナなど細かい箇所もカスタムしているので全体的にまとまっています。高年式車では難しい堂々たるアメリカンカスタムの仕上がりを感じて下さい。 |
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59.6万円 |
62万円 |
ホンダ NS−1 バッテリー新品 チェーン新品 コーションステッカーあり 前期モデル
| スポーツ/レプリカ/ミニバイク |
1991年 |
純正青/白 |
1380Km |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| 前期型。88NSR250を思わせるデザイン。希少前期型の実走行ノーマル。一見の価値あり。ホンダを代表する2ストロークレプリカマシーン。低回転から高回転まで時代をリードしたレスポンス。NSR系の美しいブルーに88年のNSRを意識したシャープなライトが目を引くスタイル。ホンダの6速ミッションは、とにかく吹け上りがよくずっとパワーバンドで走行しているイメージ。現代でも50ccレースで使用されるおすすめの車両。250ccやリッタースーパースポーツ乗り換えのステップアップマシーンとしてもいいと思います。低〜高回転までアクセルワークに対して素直に反応してくれるホンダらしいエンジン。ニーグリップしやすいタンクとシートデザイン。軽くてよく曲がり乗りやすい車体で楽しいライディングを提供してくれます |
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39.35万円 |
42.6万円 |
ホンダ CRM250R 2ストロークエンジン スカルサイレンサー チェーン新品
| オフロード |
1989年 |
ホワイト/レッド |
21908Km |
保2026/03 |
250cc |

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販売店コメント
| 90年前後の個性溢れるマシーンを多くの方に楽しんでいただけたらと経験と知識をもって活動。標準でバッテリーレスの本格2ストオフローダー。過激です。 媚びない直線的なスタイルが特徴のモトクロス代表格CRM。プロスキルサイレンサー装着。街乗りでありあまる充分な性能2スト250cc!レーサーに近いエンジンで恐ろしい加速をします。高馬力に軽い車体と高い視線。ノーマルでも街乗りから林道、悪路でも頼りになるオールラウンダー。 今では販売できない鋭い加速で大排気量とは異なるスピード。CRMは名機であったことを感じられます。レプリカではNSRやガンマなどレーサー全盛期の時代。同時代のホンダCRMはポテンシャルで勝負されています。2ストモトクロス250を駆りたい人向けの1台です。 |
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37.1万円 |
42.5万円 |
カワサキ エストレヤ ダブルエムウェリントン仕様 ビンテージ英国風スタイル カスタム多数
| ネイキッド/ストリート/オールドルック |
1994年 |
純正レッド/ホワイトツートンカラー |
10135Km |
保2026/04 |
250cc |

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販売店コメント
| エストレヤをより英国的なビンテージスタイルに変更されたワンランク上のカスタム。派手さはないが上質な雰囲気。見る人が見ればわかるシブい改造車。「WMのホイール中央へのステーが特徴的なアルミフロントフェンダーとリアフェンダー」「WM製の細いシングルシート」など他にも細かい箇所にWM製の部品多数使用されています。まずは実車を見て雰囲気を感じてほしい1台。見れば多額の改造費がかかっていることがお気づきいただけます。2台とないオンリーワンな1台。 |
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39.95万円 |
41.2万円 |
ホンダ CRM80 2型 2ストローク 6速ギア
| オフロード |
1994年 |
ホワイト/ブルー |
11852Km |
保2026/04 |
80cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。2スト80ccミッションは貴重な存在になってきました。街乗りでありあまる充分な性能。純正でバッテリーレスなどレーサーに近い設計で今のバイクにない加速をします。アクセル開ければスポーツ車全快の実力派。レプリカではNSR80など販売されていたレーサー全盛期のマシーンです。80cc2ストミッションエンジン。これだけでも価値があります。ミニバイクなので足つきがいいです。ほどよい加速があり6速を手の内操作で味わえるいいエンジンです。 |
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24.6万円 |
27万円 |
ホンダ ジュリオ バッテリー新品 ドライブベルト新品ほか スプリングコレクション ノーマル オプションライトリム付き
| 原付スクーター |
1999年 |
純正オレンジ/ホワイトツートンカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。知らない人にはイタリアンな感じに見えてしまうホンダジュリオ。このスタイルは、昭和レトロのスクーター、ランブレッタやラビッドなどのデザインを参考にしたもの。これはもう、日本人の根っこの部分の、あまり変化しないところで受け入れられる形なんじゃないかな?と思います。走りは2ストなので力強く走ります。かわいい顔してやんちゃな部分があります。ジュリオはシートが低く、重心も安定している感じで、ある程度スピードが出ていても恐怖感少なく走れる車両です。程度良好なジュリオはタマ数少なくなってきました。是非この機会に購入されてはいかがでしょうか? |
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22.6万円 |
25万円 |
ホンダ ジュリオ 前後タイヤ新品 バッテリー新品 純正スカイブルーカラー
| 原付スクーター |
1998年 |
純正スカイブルーカラー |
6764Km |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。知らない人にはイタリアンな感じに見えてしまうホンダジュリオ。このスタイルは、昭和レトロのスクーター、ランブレッタやラビッドなどのデザインを参考にしたもの。これはもう、日本人の根っこの部分の、あまり変化しないところで受け入れられる形なんじゃないかな?と思います。走りは2ストなので力強く走ります。かわいい顔してやんちゃな部分があります。ジュリオはシートが低く、重心も安定している感じで、ある程度スピードが出ていても恐怖感少なく走れる車両です。程度良好なジュリオはタマ数少なくなってきました。是非この機会に購入されてはいかがでしょうか? |
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21.55万円 |
24.8万円 |
ホンダ FTR223 ファットボブマフラー ナイトロヘッズタックロールシート 赤フレーム
| ストリート/スクランブラー |
2000年 |
ブラック赤フレーム |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
223cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。土の上を豪快にスライドさせながる走るダートトラックマシンスタイルのFTR223。 特徴は軽量・コンパクトなボディや高回転の空冷単気筒エンジン。ストリート・シングルの代表的な存在です。 扱いやすいポジションでシート形状もよく、車体をホールドしやすくなっていて初心者にもおすすめ!軽快感あるライディングが可能です。 低いシート高のおかげで足つき性がよく、軽い車体は取り回し、押し歩きも苦にならない。週末のちょっとしたツーリングやバイク遊びにも使えるし、スニーカーのように、毎日を一緒に過ごしてください。 |
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21.2万円 |
23.6万円 |
ホンダ ジョルノ バッテリー新品 前後ブレーキケーブル新品 ブラックブラウンツートンシート デラックスモデル アイアンフルボディーバンパー
| 原付スクーター |
2008年 |
純正レッド/ブラックカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。知らない人にはイタリアンな感じに見えてしまうホンダジョルノ。 イタリアのべスパのデザインに似ています。走りは2ストなので力強く走ります。かわいい顔してやんちゃな部分があります。 ジョルノはシートが低く、重心も安定している感じで、ある程度スピードが出ていても恐怖感少なく走れる車両です。タマ数少なくなってきたジョルノ。ローコスト経営厳選車両です |
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20.6万円 |
23万円 |
ホンダ ジュリオ 前後タイヤ新品 ベルトウェイトローラー新品 バッテリー新品ほか
| 原付スクーター |
1998年 |
純正ガンメタリックカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。知らない人にはイタリアンな感じに見えてしまうホンダジュリオ。このスタイルは、昭和レトロのスクーター、ランブレッタやラビッドなどのデザインを参考にしたもの。これはもう、日本人の根っこの部分の、あまり変化しないところで受け入れられる形なんじゃないかな?と思います。走りは2ストなので力強く走ります。かわいい顔してやんちゃな部分があります。ジュリオはシートが低く、重心も安定している感じで、ある程度スピードが出ていても恐怖感少なく走れる車両です。程度良好なジュリオはタマ数少なくなってきました。是非この機会に購入されてはいかがでしょうか? |
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15.3万円 |
17.7万円 |
ホンダ ジョルノ アイドリングストップ機能 eSPエンジン 国内生産モデル 排出ガス規制モデル ブラウン
| 原付スクーター |
2016年 |
純正ブラウンメタリックカラー |
8480Km |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| 高出力と高耐久性、静粛性と上質感、低燃費とスクーター向けに開発されたeSPエンジン搭載車久しぶりのホンダ新設計で評判のホンダ熊本工場生産モデル。中低速トルクがあり、街中など実用域では充分な速度が出ます。 女性に人気のファッション性高いスクーター。環境性能と軽快な走行フィーリングを両立させています。外装のデザインは丸みを帯びたエレガントなフォルムで、かわいいミラーやヘッドライトのトリムがアクセントになっています。快適な姿勢を維持でき乗り心地よく安定感の有る大きさと適度な固さのサスペンションで疲れにくい。レトロなデザインながらアイドリングストップ機能やコンビブレーキなど装備充実なところもおすすめポイント。 |
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15.2万円 |
17.6万円 |
ホンダ スーパーカブ50 カスタム キャブレーター車 セルスタート 角灯 純正ブルーメタリックカラー
| ミニバイク |
2002年 |
純正ブルーメタリックカラー |
11357Km |
保2026/05 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。海でも街でも溶け込むデザインと軽い取り回しが楽なことが再認識され人気上昇中。 日本製造されたキャブ車のカブはとにかくタフなエンジンと単純な構造が特徴的。簡単な修理は自分でやるのも楽しさの一つ。メンテナンス性の高さはながく付き合っていける大事な理由。シフトチェンジの「ガチャン」音やエンジンの機械音はシンプルな構造で動いていることを連想させ現代のバイクでは感じられない心地よさを感じられます。 流行りだから人気ではなく長年改良を重ねた信用があるからこそわかる人の人気を得られている車輌です。ながく乗ればのるほどサビやキズなどが愛着にかわります。細かい傷は気にせず大事に楽しんで付き合っていただきたいです。 |
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15.95万円 |
17.2万円 |
ホンダ スーパーカブ50 バッテリー新品 ドライブチェーン新品 アサヒ風防付き FIインジェクション プレスライダー
| ミニバイク |
2008年 |
純正プレスカブブルー |
17593Km |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| 珍しいプレスのFIインジェクション車です。あまり出回らない車種です。プレスライダーバッテリー新品。ドライブチェーン新品。珍しいプレスのFIインジェクション車です。あまり出回らないAA01のプレスライダー車。おすすめです。 オジサンくさいと思っていても・・・見慣れるとかっこよく感じる不思議なデザイン。軽いので取り回しが楽。ホンダの設計者ですら認める伝説の耐久エンジン!元祖低燃費!!リッター60kmぐらい当たり前!!東南アジアなど海外で人気が高いのも頷けます。 世界で売れているバイク。名車スーパーカブのプレスライダー車。距離走っていますがまだまだ走ります。荷物たくさん積める大カゴ、でかいキャリア付。サイドスタンドはこまめなストップ&ゴーに耐えます。 |
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14.3万円 |
16.7万円 |
ホンダ ジョルノ うしろタイヤ新品 アイドリングストップ機能 eSPエンジン 国内生産モデル 排出ガス規制モデル 純正ライトブルーカラー
| 原付スクーター |
2018年 |
純正ライトブルーカラー |
29164Km |
保2026/05 |
50cc |

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販売店コメント
| 高出力と高耐久性、静粛性と上質感、低燃費とスクーター向けに開発されたeSPエンジン搭載車久しぶりのホンダ新設計で評判のホンダ熊本工場生産モデル。中低速トルクがあり、街中など実用域では充分な速度が出ます。 女性に人気のファッション性高いスクーター。環境性能と軽快な走行フィーリングを両立させています。外装のデザインは丸みを帯びたエレガントなフォルムで、かわいいミラーやヘッドライトのトリムがアクセントになっています。快適な姿勢を維持でき乗り心地よく安定感の有る大きさと適度な固さのサスペンションで疲れにくい。レトロなデザインながらアイドリングストップ機能やコンビブレーキなど装備充実なところもおすすめポイント。 |
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13.41万円 |
15.8万円 |
スズキ ZZ キャブレーターオーバーホール済み CA1PB 2ストローク 12インチ リアスポイラー 国内生産
| 原付スクーター |
2002年 |
純正ホワイトメタリックカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。ZZインチアップスポーツ。見てくださいこのスタイル。原付の中ではひとまわり大きなボディーとリアスポイラーでスポーティーな雰囲気。 12インチホイールは50cc界では大きなトピックス。インチアップスポーツを手にワンランク上な操縦性。 CDIとチャンバーを改造すれば、吹っ飛びそうな加速とそれを受け止める足回りはスポーツスクーターとして気持ち良く使えそうです。夏の賑やかな時も、冬の空気の澄んだ時も、スポーツスクーターライフを楽しんでいただきたい。 |
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13万円 |
15.4万円 |
ホンダ Dio110 フルノーマル 純正ディープブルメタリックカラー
| スクーター(50cc以上) |
2011年 |
純正ディープブルメタリックカラー |
14491Km |
保2026/05 |
110cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。気負わず乗れる日常的なデザインですっきりした大人っぽいスタイル! ちょっとしたフットボードはちょっとした荷物を置くことができて快適。「所有者の満足度」が高く評判いいロングセラーバイクです。軽い車体は旋回性抜群で街中など実用域では充分な速度が出ます。エントリーモデルの割に3ポットブレーキやコンビブレーキが採用されていて制動性能が良い。抑えた価格でもトラブル少ないホンダ。コストパフォーマンスに優れた原付2種です。 |
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13.54万円 |
14.8万円 |
ヤマハ シグナスX 大型メットイン ディスクブレーキ 純正グレーメタリックカラー
| スクーター(50cc以上) |
2010年 |
純正グレーメタリックカラー |
33952Km |
保2026/05 |
125cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。シャープな外装は見る人を惹きつけるスタイルでどのモデルも非常に人気が高いシグナスX。大きなシートと大容量メットインスペースで2人乗りでも快適・便利に扱えます。 確かな旋回性能と低回転域からの加速力はクラストップレベルで街乗りや通勤使用でも軽快な走りが可能。フロントディスクブレーキでしっかりとした制動力で安心です。 各種パーツも多く出回っているのでお好みのスタイルにカスタムする幅も広いところがおすすめです。 |
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12.21万円 |
14.6万円 |
ヤマハ ビーノ 2ストローク シート新品 フロントバイザー フェンダーガード レッグバスケット 純正シルバーメタリックカラー
| 原付スクーター |
1997年 |
純正シルバーメタリックカラー |
13098Km |
保2026/05 |
50cc |

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販売店コメント
| フロントバイザーとフェンダーガード、レッグバスケットのオプション付きがおすすめポイントうちから5kmの大冒険!かわいいVINO!かわいいスタンダードスクーターVINO。 ヤマハらしい緩やかなカーブを描いたデザインと軽量コンパクトなボディに定番のヤマハエンジンを積んでいる為、見た目を裏切る加速をします。シートは座り心地良く中距離の移動でも疲れを感じさせません。メットインの容量も十分あり燃料も6Lの大容量なので給油回数は少なくてすむのもおすすめです。 |
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11.9万円 |
14.3万円 |
ホンダ タクト・ベーシック フロントバスケット付き AF79 2018年 eSPエンジン 日本国内生産モデル 純正シルバーメタリックカラー
| 原付スクーター |
2018年 |
純正シルバーメタリックカラー |
9238Km |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| 高出力と高耐久性、静粛性と上質感、低燃費とスクーター向けに開発されたeSPエンジン搭載車久しぶりのホンダ新設計スクーターで優れる原付の評判いいタクト。 ホンダらしいすっきりした大人っぽいスタイル!大柄ボディーですっきりした大人っぽいスタイル!旋回性抜群のタクト。 広い足元スペース。十分な容量のメットインスペース。中低速トルクがあり、街中など実用域では充分な速度が出ます。ゆったり足を伸ばせるフットボードで、快適な姿勢を維持できるので疲れません。乗り心地よく安定感の有る大きさと適度な固さのサスペンションはおすすめです。コストパフォーマンスに優れたバイクです。 |
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10.5万円 |
12.9万円 |
ホンダ ジョルノ 4ストローク FIインジェクション 純正ブラウンメタリックカラー
| 原付スクーター |
2011年 |
純正ブラウンメタリックカラー |
4788Km |
保2026/03 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。女性に人気のファッション性高いスクーター。 環境性能と軽快な走行フィーリングを両立させています。外装のデザインは丸みを帯びたエレガントなフォルムで、かわいいミラーやヘッドライトのトリムがアクセントになっています。防犯にはホンダ独自の盗難防止機構シャッターロックキーあり。スタイルと同様にスマートな防犯性なジョルノ。 |
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9.6万円 |
12万円 |
ホンダ ジョルノ 4ストローク FIインジェクション 純正ブラウンメタリックカラー
| 原付スクーター |
2011年 |
純正ブラウンメタリックカラー |
22876Km |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。女性に人気のファッション性高いスクーター。 環境性能と軽快な走行フィーリングを両立させています。外装のデザインは丸みを帯びたエレガントなフォルムで、かわいいミラーやヘッドライトのトリムがアクセントになっています。防犯にはホンダ独自の盗難防止機構シャッターロックキーあり。スタイルと同様にスマートな防犯性なジョルノ。 |
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8.6万円 |
11万円 |
ホンダ Dio 4ストローク FIインジェクション ワンオーナー 純正シルバーメタリックカラー
| 原付スクーター |
2008年 |
純正シルバーメタリックカラー |
4250Km |
保2026/05 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。4ストロークインジェクションエンジンは、寒さにも強く安定のエンジン始動!パワフルな走りも実現してます。フロントには普段のお買い物にもコンビニフック付き。Honda独自のコンビブレーキ採用車両です。左ブレーキバー(後輪ブレーキ)を握るだけで、前・後輪に適切にブレーキがかかり、バランスよくストップできます。通勤通学お仕事の相棒に!安心の集中キー! |
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8.6万円 |
11万円 |
ヤマハ ビーノ バッテリー新品 2ストローク 純正ライトブルーメタリックカラー
| 原付スクーター |
2002年 |
純正ライトブルーメタリックカラー |
17732Km |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。うちから5kmの大冒険!かわいいVINO!かわいいスタンダードスクーターVINO。 ヤマハらしい緩やかなカーブを描いたデザインと軽量コンパクトなボディに定番のヤマハエンジンを積んでいる為、見た目を裏切る加速をします。シートは座り心地良く中距離の移動でも疲れを感じさせません。メットインの容量も十分あり燃料も6Lの大容量なので給油回数は少なくてすむのもおすすめです。 |
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8.1万円 |
10.5万円 |
ホンダ トゥデイ バッテリー新品 ガソリンメーター搭載モデル 5桁メーター FIインジェクション 純正ブルーメタリックカラー
| 原付スクーター |
2009年 |
純正ブルーメタリックカラー |
13295Km |
保2026/05 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。原付トップレベルのコストパフォーマンス!Todayは、「気軽に乗れる」「手軽に買える」「親しみやすい」をコンセプトに開発。熟成された空冷4ストロークエンジン。高いエコ性能に加え、街中で十分な出力と低燃費が特徴。車体サイズはディオよりひと回り小さく、車重も軽いから狭い駐輪場での取り回しが楽。ヘルメット収納スペース、盗難抑止システム、安心のコンビ・ブレーキなど充実した装備。片手で軽々と上がるメインスタンドなども女性には嬉しい装備。 |
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8.64万円 |
9.9万円 |
ホンダ リード90 2ストローク ディスクブレーキ
| スクーター(50cc以上) |
1993年 |
純正シルバーメタリックカラー |
66155Km |
保2026/05 |
90cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。大柄ボディーですっきりした大人っぽいスタイル! 広く長いシートでゆったり足を伸ばせるフットボードで、快適な姿勢を維持できるので疲れません。評判いいロングセラーバイク。旋回性抜群のリード90。大きめでシートで2人乗りも楽。街中など実用域では充分な速度が出ます。乗り心地よく安定感の有る大きさと適度な固さのサスペンション。コストパフォーマンスに優れたバイクです。 |
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7.2万円 |
9.6万円 |
ホンダ トゥデイ バッテリー新品 4ストローク 純正ガンメタリックカラー
| 原付スクーター |
2005年 |
純正ガンメタリックカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。原付トップレベルのコストパフォーマンス!Todayは、「気軽に乗れる」「手軽に買える」「親しみやすい」をコンセプトに開発。新設計空冷4ストロークエンジン。高いエコ性能に加え、街中で十分な出力と低燃費が特徴。車体サイズはディオよりひと回り小さく、車重も軽いから狭い駐輪場での取り回しが楽。ヘルメット収納スペース、盗難抑止システム、安心のコンビ・ブレーキなど充実した装備。片手で軽々と上がるメインスタンドなども女性には嬉しい装備。 |
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7.95万円 |
9.2万円 |
ヤマハ JOG デラックス アルミホイール ディスクブレーキ FIインジェクション 純正ブラックメタリックカラー
| 原付スクーター |
2013年 |
純正ブラックメタリックカラー |
15685Km |
保2026/05 |
50cc |

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販売店コメント
| ブラックアルミホイール,ディスクブレーキがデラックスの特徴。4ストロークエンジンは、寒さにも強いエンジン始動!パワフルな走りも実現してます。フロントには普段のお買い物に便利なコンビニフック付き。ヤマハ独自のGロック採用車両で盗難防止もバッチリです。Gロックをかけることで、リアタイヤをロックし前輪を浮かせても持っていくことができないようにします。ハンドルロックと併用することで盗難防止になります。通勤通学お仕事の相棒に!安心の集中キー! |
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6.8万円 |
9.2万円 |
ホンダ Dio うしろタイヤ新品 4ストローク FIインジェクション 純正ブラックメタリックカラー
| 原付スクーター |
2009年 |
純正ブラックメタリックカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/05 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。4ストロークインジェクションエンジンは、寒さにも強く安定のエンジン始動!パワフルな走りも実現してます。フロントには普段のお買い物にもコンビニフック付き。Honda独自のコンビブレーキ採用車両です。左ブレーキバー(後輪ブレーキ)を握るだけで、前・後輪に適切にブレーキがかかり、バランスよくストップできます。通勤通学お仕事の相棒に!安心の集中キー! |
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6.6万円 |
9万円 |
スズキ レッツ4 4ストローク FIインジェクション 純正シルバーメタリックカラー
| 原付スクーター |
2009年 |
純正シルバーメタリックカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。これが基本的な原付スタンスなんだな...そう思わずにはいられない程のコンパクトな車体。 手軽に乗れるスクーターレベル以上!スニーカー的な存在になっちゃうかも。さらに燃料装置は電子制御のインジェクションで低燃費というのも驚きです。シート下に目を移すと、コンパクトボディーに信じられないほどのスペース。積載許容用量10kgでフルフェイスは横向きに収納可能なデザイン。一部入らないヘルメットもあるのでご確認のうえご購入ください。毎日使えるスクーターとして活躍してくれます。とにかくクラストップレベルのコンパクトさ!スッと乗れてキュンとくるスクーターです。 |
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6.51万円 |
8.9万円 |
ホンダ Dio 4ストローク FIインジェクション 純正シルバーメタリックカラー
| 原付スクーター |
2008年 |
純正シルバーメタリックカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。4ストロークインジェクションエンジンは、寒さにも強く安定のエンジン始動!パワフルな走りも実現してます。フロントには普段のお買い物にもコンビニフック付き。Honda独自のコンビブレーキ採用車両です。左ブレーキバー(後輪ブレーキ)を握るだけで、前・後輪に適切にブレーキがかかり、バランスよくストップできます。通勤通学お仕事の相棒に!安心の集中キー! |
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6.4万円 |
8.8万円 |
ヤマハ ビーノ うしろタイヤ新品 シート新品張替え 2ストローク ワインレッド
| 原付スクーター |
2000年 |
ワインレッドメタリックカラー |
29944Km |
保2026/05 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。うちから5kmの大冒険!かわいいVINO!かわいいスタンダードスクーターVINO。 ヤマハらしい緩やかなカーブを描いたデザインと軽量コンパクトなボディに定番のヤマハエンジンを積んでいる為、見た目を裏切る加速をします。シートは座り心地良く中距離の移動でも疲れを感じさせません。メットインの容量も十分あり燃料も6Lの大容量なので給油回数は少なくてすむのもおすすめです。 |
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6.35万円 |
8.75万円 |
ホンダ Dio うしろタイヤ新品 4ストローク FIインジェクション 純正ブラックメタリックカラー
| 原付スクーター |
2008年 |
純正ブラックメタリックカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。4ストロークインジェクションエンジンは、寒さにも強く安定のエンジン始動!パワフルな走りも実現してます。フロントには普段のお買い物にもコンビニフック付き。Honda独自のコンビブレーキ採用車両です。左ブレーキバー(後輪ブレーキ)を握るだけで、前・後輪に適切にブレーキがかかり、バランスよくストップできます。通勤通学お仕事の相棒に!安心の集中キー! |
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6.21万円 |
8.6万円 |
ヤマハ ビーノ バッテリー新品 2ストローク ブラック
| 原付スクーター |
2002年 |
ブラック |
20539Km |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| 一切無駄のない経営で大型店では真似できないクオリティー&プライスを実現。うちから5kmの大冒険!かわいいVINO!かわいいスタンダードスクーターVINO。 ヤマハらしい緩やかなカーブを描いたデザインと軽量コンパクトなボディに定番のヤマハエンジンを積んでいる為、見た目を裏切る加速をします。シートは座り心地良く中距離の移動でも疲れを感じさせません。メットインの容量も十分あり燃料も6Lの大容量なので給油回数は少なくてすむのもおすすめです。 |
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6.11万円 |
8.5万円 |
ホンダ Dio 4ストローク ブラックカラー
| 原付スクーター |
2007年 |
ブラック |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。4ストロークエンジンは、寒さにも強いエンジン始動! パワフルな走りも実現してます。フロントには普段のお買い物にもコンビニフック付き。Honda独自のコンビブレーキ採用車両です。左ブレーキバー(後輪ブレーキ)を握るだけで、前・後輪に適切にブレーキがかかり、バランスよくストップできます。通勤通学お仕事の相棒に!安心の集中キー! |
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6万円 |
8.4万円 |
ホンダ トゥデイ バッテリー新品 キャブレーターオーバーホール済み 4ストローク シルバーメタリックカラー
| 原付スクーター |
2005年 |
シルバーメタリックカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/05 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。原付トップレベルのコストパフォーマンス!Todayは、「気軽に乗れる」「手軽に買える」「親しみやすい」をコンセプトに開発。新設計空冷4ストロークエンジン。高いエコ性能に加え、街中で十分な出力と低燃費が特徴。車体サイズはディオよりひと回り小さく、車重も軽いから狭い駐輪場での取り回しが楽。ヘルメット収納スペース、盗難抑止システム、安心のコンビ・ブレーキなど充実した装備。片手で軽々と上がるメインスタンドなども女性には嬉しい装備。 |
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6.73万円 |
7.99万円 |
スズキ レッツ4 4ストローク FIインジェクション 純正シルバーメタリックカラー 2011年
| 原付スクーター |
2011年 |
純正シルバーメタリックカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。これが基本的な原付スタンスなんだな...そう思わずにはいられない程のコンパクトな車体。 手軽に乗れるスクーターレベル以上!スニーカー的な存在になっちゃうかも。さらに燃料装置は電子制御のインジェクションで低燃費というのも驚きです。シート下に目を移すと、コンパクトボディーに信じられないほどのスペース。積載許容用量10kgでフルフェイスは横向きに収納可能なデザイン。一部入らないヘルメットもあるのでご確認のうえご購入ください。毎日使えるスクーターとして活躍してくれます。とにかくクラストップレベルのコンパクトさ!スッと乗れてキュンとくるスクーターです。 |
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6.74万円 |
7.99万円 |
ホンダ Dio 4ストローク FIインジェクション シルバーメタリックカラー 5桁メーターモデル
| 原付スクーター |
2011年 |
純正シルバーメタリックカラー |
18017Km |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。4ストロークインジェクションエンジンは、寒さにも強く安定のエンジン始動!パワフルな走りも実現してます。フロントには普段のお買い物にもコンビニフック付き。Honda独自のコンビブレーキ採用車両です。左ブレーキバー(後輪ブレーキ)を握るだけで、前・後輪に適切にブレーキがかかり、バランスよくストップできます。通勤通学お仕事の相棒に!安心の集中キー! |
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6.74万円 |
7.99万円 |
ホンダ トゥデイ バッテリー新品 シート貼替 4ストローク ガンメタリックカラー
| 原付スクーター |
2002年 |
ガンメタリックカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。原付トップレベルのコストパフォーマンス!Todayは、「気軽に乗れる」「手軽に買える」「親しみやすい」をコンセプトに開発。新設計空冷4ストロークエンジン。高いエコ性能に加え、街中で十分な出力と低燃費が特徴。車体サイズはディオよりひと回り小さく、車重も軽いから狭い駐輪場での取り回しが楽。ヘルメット収納スペース、盗難抑止システム、安心のコンビ・ブレーキなど充実した装備。片手で軽々と上がるメインスタンドなども女性には嬉しい装備。 |
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6.66万円 |
7.9万円 |
スズキ レッツ4パレット 防犯アラーム付き ガソリンメーター付き FIインジェクション
| 原付スクーター |
2008年 |
純正ソリッドライトブルーカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。これが基本的な原付スタンスなんだな... そう思わずにはいられない程のコンパクトな車体。手軽に乗れるスクーターレベル以上!スニーカー的な存在になっちゃうかも。さらに燃料装置は電子制御のインジェクションで低燃費というのも驚きです。シート下に目を移すと、コンパクトボディーに信じられないほどのスペース。積載許容用量10kgでフルフェイスは横向きに収納可能なデザイン。一部入らないヘルメットもあるのでご確認のうえご購入ください。毎日使えるスクーターとして活躍してくれます。とにかくクラストップレベルのコンパクトさ!スッと乗れてキュンとくるスクーターです。 |
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5.51万円 |
7.9万円 |
ホンダ タクト キャブレーターオーバーホール済み 電動スタンドアップ 2ストローク
| 原付スクーター |
1995年 |
ブラック |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| 原付メーターは千km台表示しかなく正しい走行距離表示が困難な為走行距離疑義車となります。装備充実のホンダ原付 お手ごろな価格で程度の良いスクーターとしておすすめしたい車種はタクトです。ホンダのスクーターというとDIOのイメージが強いですが、実はDIOはスポーツスクーターがコンセプトなのです。通常乗車車種としてタクトがあります。DIOよりも座りやすいシートとゆったりした足元。メットインもワンサイズ大きいのです。気楽にスニーカー的な使い方で気兼ねなく過ごせそう。マイナーな車種のため程度がいい中古車両が多いのも特徴です。 |
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6.51万円 |
7.75万円 |
ホンダ Dio 4ストローク FIインジェクション 純正ブラックメタリックカラー
| 原付スクーター |
2010年 |
純正ブラックメタリックカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| 一切無駄のない経営で大型店では真似できないクオリティー&プライスを実現。4ストロークインジェクションエンジンは、寒さにも強く安定のエンジン始動!パワフルな走りも実現してます。フロントには普段のお買い物にもコンビニフック付き。Honda独自のコンビブレーキ採用車両です。左ブレーキバー(後輪ブレーキ)を握るだけで、前・後輪に適切にブレーキがかかり、バランスよくストップできます。通勤通学お仕事の相棒に!安心の集中キー! |
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5.31万円 |
7.7万円 |
スズキ レッツII うしろタイヤ新品 2ストローク 2006年 国内生産
| 原付スクーター |
2006年 |
純正シルバーメタリックカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/05 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。コンパクトでシンプルなスズキの定番スクーターレッツII。 空冷2サイクル単気筒エンジンはとてもパワフル。低価格原付でもSUZUKIらしく軽い車体に鋭い加速力。信号待ちからのスタートダッシュいい感じ。登坂路や街中の加速にも充分な力を発揮。コンビニフック装備。広いシートはすわりごこち抜群!安くて扱いやすいバイクです。 |
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6.26万円 |
7.5万円 |
ホンダ Dio 4ストローク FIインジェクション ブラックカラー
| 原付スクーター |
2009年 |
純正ブラックメタリックカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。4ストロークインジェクションエンジンは、寒さにも強く安定のエンジン始動!パワフルな走りも実現してます。フロントには普段のお買い物にもコンビニフック付き。Honda独自のコンビブレーキ採用車両です。左ブレーキバー(後輪ブレーキ)を握るだけで、前・後輪に適切にブレーキがかかり、バランスよくストップできます。通勤通学お仕事の相棒に!安心の集中キー! |
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5.74万円 |
7万円 |
ホンダ Dio シート貼替 AF27 2ストローク
| 原付スクーター |
1996年 |
ブルー |
走行距離疑義車 |
保2026/04 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。コンパクトでシンプルなホンダの定番スクーターDIOのAF27型。空冷2サイクル単気筒エンジンはとてもパワフル。ホンダらしく軽い車体に安定している加速力。信号待ちからのスタートダッシュいい感じ。登坂路や街中の加速にも充分な力を発揮。コンビニフック装備。広いシートはすわりごこち抜群!安くて扱いやすいバイクです。 |
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5.44万円 |
6.7万円 |
スズキ アドレスV50 ブラック FIインジェクション
| 原付スクーター |
2012年 |
純正ブラックメタリックカラー |
走行距離疑義車 |
保2026/05 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。スクータートップクラスの燃費! スポーティーなデザインでかっこいい!軽い車体。 通勤・通学時に便利なストッパー付きかばんホルダー。使用しないときは、コンパクトに折りたためます。インナーラックは間口が広くグローブやペットボトルなど小物が入り出し入れもスムーズです。鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。シートオープン機能も装備しています。 |
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12.5万円 |
14.9万円 |
ホンダ リトルカブ ドライブチェーン新品 純正スタンダードブラウンカラー キャブレーターモデル 14インチ
| ミニバイク |
1997年 |
ブラウンII |
22650Km |
保2026/05 |
50cc |

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販売店コメント
| グーバイク掲載はほんの一部。自社ホームページsrider.yokohamaに全在庫掲載中。かわいいスタイルが人懐っこい印象のリトルカブ。残念ながら生産終了になりました。 リトルカブの特徴はホイールを17インチから14インチに変更しシートを低く足つき性や荷物の積み下ろしなど扱いやすさを向上したこと。デザインはスーパーカブをベースにハンドルやリヤキャリアなど丸みのある親しみやすい印象に改良。 海でも街でも溶け込むデザイン。日本製造されたキャブ車のカブはとにかくタフなエンジンと単純な構造が特徴的。メンテナンス性の高さはながく付き合っていける大事な理由。シフトチェンジの「ガチャン」音やエンジンの機械音はシンプルな構造で動いていることを連想させ現代のバイクでは感じられない心地よさを感じられます。 |