コアガレージ
当店はレストア・カスタムを中心としたバイクショップです！他修理・販売・買取等ご相談下さい！
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TEL 03-5637-8966 FAX 03-5637-8967
ホームページ：http://www.coregarage-japan.com
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レビュー総合

★★★★★
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レビュー投稿数
2
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1
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コアガレージ のバイクで5件がヒットしました。

メーカー
排気量
車種
初度登録年
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走行距離
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本体価格
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支払総額
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地域
 
色
その他


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ＨＡＲＬＥＹ−ＤＡＶＩＤＳＯＮ ＸＬＨ８８３ボアアップ済フルカスタム 883cc 
 
車両価格 248.8 万円
支払総額 256.3 万円
消費税 修復無 保証付 整備済
1998年　検2026/09
メーター交換車
27847Km
グレー　メーター交換前２３８００ｋｍ、交換後４０４７ｋｍ。正直、販売するのは大変勿体ないと思うのですが、前オーナー様断腸の思いで販売です。行き着く所まで行き着いた８８３。後は乗りまくって自慢しまくって下さい。マーレ製ピストンで１０００ｃｃボアアップ／ＨＳＲキャブ／サンダンスボマーマフラー／前後サンダンストラックテックホイール／ブレンボフロントキャリパー／ミスミ製ブレンボラジポン／オーリンズリヤサス／Ｓ＆ＳＨｉ−４（点火系）／チェーンドライブ公認済／他。部品はすべて新品を使用しております。何の不具合もなく、大変良い車両です。大人カスタムの８８３。新年の相棒にいかがでしょうか？
フルカスタム社外マフラー社外メーターセル付構造変更済みキャブ車4ストボアアップ車MT
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カワサキ ＧＰＺ４００Ｒ　ボアアップ他　フルカスタム　ＦＣＲ３５　ハイカム 400cc 
 
車両価格 178.8 万円
支払総額 188.8 万円
消費税 修復無 整備済
1985年　検2026/11
30344Km
ブラック　全体的に手が入ったフルチューンＧＰＺ。もうこの仕様では作れません。今となっては手に入らない当時の部品で組んでありますので、同じ仕様でもう一台作ることは大変難しい車両です。お決まりのクランク交換にピストンキット、ハイカム、ヘッド、ＦＣＲでエンジンは最上級。車体はＺＸ−４の足廻りに換装してオーリンズです。エンジンはオーバーホール後お渡ししますので、納車まで時間がかかります。
フルカスタム社外マフラーセル付キャブ車4ストボアアップ車MT
便利な一括見積
ＢＭＷ Ｒ１００ＧＳ　カスタムＧＳ 1000cc 
 
車両価格 159.8 万円
支払総額 172.78 万円
消費税 修復無 保証付
1992年　車検無し
41495Km
ブラウンII　カスタムＧＳスクランブラースタイルにカスタム済★価格改定。Ｒ１００ＧＳをスクランブラースタイルにカスタムしてあります。純正は年代を感じさせるカラーリングですが、こちらのＧＳ外装はブラウンとクリームのマットペイント、最近の流行りに乗った大変カッコ良い仕上がりです。前後タイヤもブロックタイヤに交換済、リアサスも交換済です。機関は好調です。エンジン回りはリペイントしてお渡ししますので、より一層キレイになります。ＢＭＷと言えば純正風を好む方が多いですが、個性的な車両も味があって面白いと思います。７〜８年前にモトラッドカスタムコンテストで賞を頂いた車両です。是非一度ご検討下さい。
セル付キャブ車4ストMT
便利な一括見積
カワサキ エリミネーター９００　スターターワンウェイクラッチ対策済み交換車 900cc 
 
車両価格 96.8 万円
支払総額 109.78 万円
消費税 修復無
1986年　車検無し
39698Km
ブラック　★エリミネーター９００入荷★機関ノーマルで各所対策済。長く乗るには安心の１台です。新年価格。ブラックフライデーより更に改訂。自社販売車両。今回お乗り換えの為下取りしました。販売時より調子良くお乗り頂いておりました。販売後すぐスタータークラッチが滑る症状がでましたので、その際ＺＺＲの物に交換しました。その後は、特に問題なく現在に至ります。オーナー車両でしたので、基本的な稼働とメンテナンスは行っておりましたので、トラブルは少ないと思います。オイルは３０００ｋｍ毎にワコーズのタフツーリングに交換してきました。前オーナーの希望で全体的に黒くペイントして４００ＳＥの様になるようにしてあります。シートも４００ＳＥの表皮の様に弊社で張り替えました。是非ご検討下さい！！
便利な一括見積
スズキ ハヤブサ（ＧＳＸ１３００Ｒ　Ｈａｙａｂｕｓａ）　逆輸入車　フルパワー　ノーマル 1300cc 
 
車両価格 56.8 万円
支払総額 69.78 万円
消費税 修復無 保証付
2000年　車検無し
10242Km
ワインII　珍しいハヤブサのフルノーマル車両です。初期型好きには持って来いの１台です。新年価格。ブラックフライデーより更に改訂。安くてもしっかりした車両をご希望の方へ。意外と初期型のテール廻りが好きだという方も多いですが、そんな初期型も販売から年数が経ってますので、状態の良い車両は少なくなってきました。現車は１万キロ実走行と大変少ない走行距離で、機関も全く問題ない掘り出し車両です。ウィークポイントのタンクはサビる前にコーティングしていますので、安心してこれからもお乗り頂けます。是非これからのバイクライフの相棒に。
逆輸入ノーマルセル付FI車4ストMT
便利な一括見積
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