| 写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検/自賠責 |
排気 |
その他 |
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109万円 |
119.08万円 |
ヤマハ XJR1300 XJR1300 ETC シガーソケット電源 スライダー 社外マフラー
| ネイキッド |
2012年 |
ブラック |
26582Km |
検2027/09 |
1300cc |

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| 販売店コメント
| ETCシガーソケット電源スライダー社外マフラー直列四気筒の力強いバイクですク直列四気筒エンジンは力強いトルクとスムーズな走行を実現し、長距離でも快適な乗り心地を提供します。シンプルかつ渋いデザインで、多くのライダーから高い評価を得ています。扱いやすさと大排気量のパワーを両立し、初級者からベテランまで幅広く支持されています。この一台は、丁寧に整備されており、即乗り出し可能です。長きにわたり愛されてきたXJR1300の魅力を存分に味わえる一台です。 |
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54万円 |
66.36万円 |
カワサキ Ninja 400 ノーマル車 純正シガーソケット
| スポーツ/レプリカ |
2023年 |
グリーン |
23603Km |
車検無し |
400cc |

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| 販売店コメント
| ノーマル車純正シガーソケットスポーティなデザインと優れたパフォーマンスを兼ね備えたエントリーモデルです。軽量な車体とパワフルな400ccエンジンで、初心者から中級者まで扱いやすく、街乗りからツーリングまで幅広く楽しめます。洗練されたスタイルと快適な乗り心地、燃費の良さも魅力です。ユーザーからは操作性の良さや安定性、高いコストパフォーマンスが高く評価されています。走行性能とデザインのバランスを求めるライダーに最適な一台です。 |
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56万円 |
63万円 |
ホンダ CBR250RR スライダー マフラー シングルシートカバー フェンダーレス 左右レバー
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
レッド |
8929Km |
― |
250cc |

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| 販売店コメント
| スライダーマフラーシングルシートカバーフェンダーレス左右レバースポーティなデザインと高性能が魅力のモデルです。液晶ディスプレイやクイックシフターなど先進装備を備え、扱いやすさと快適性を両立。軽快なフレームとパワフルなエンジンで、都市走行からツーリングまで多彩なシーンを楽しめます。ユーザーからは「高い操縦性と燃費の良さに満足」「見た目も性能も申し分ない」と好評です。この機会にスポーツバイクの魅力をぜひご体感ください。 |
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49.8万円 |
62.49万円 |
ヤマハ YZF−R3 YZF−R3 マットブラック ノーマル車
| スポーツ/レプリカ |
2020年 |
ブラック |
19712Km |
車検無し |
― |

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| 販売店コメント
| マットブラックノーマル車軽快なハンドリングが魅力のスポーツバイクですスリムなボディと軽快なハンドリングが魅力のスポーツバイクです。998ccの2気筒エンジンは力強い加速とスムーズな走行を実現し、カウルやデザインも洗練されています。初心者から中級ライダーまで幅広く支持されており、優れたコントロール性と抑揚のあるパフォーマンスが好評です。街乗りからワインディングまで、多彩な用途に適した一台です。お手頃な価格ながら、走りの満足感も高く、スポーツバイク入門にぴったりのモデルです。 |
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55.7万円 |
63.58万円 |
カワサキ Ninja 400 ETC 社外マフラー バックステップ リアキャリア ドラレコ スライダー
| スポーツ/レプリカ |
2018年 |
グリーン |
12838Km |
検2027/04 |
400cc |

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| 販売店コメント
| ETC社外マフラーバックステップリアキャリアドラレコスライダースポーティなデザインと扱いやすさが魅力のミドルクラスバイクです。燃費性能やコストパフォーマンスに優れ、初心者から中級者まで幅広く支持されています。軽快なハンドリングと安定感のある乗り心地で、街乗りからツーリングまで快適に走行可能。エンジンはパワフルながらも扱いやすく、コーナリング性能も高いと好評です。スタイリッシュな外観と信頼性で、日常から長距離まで満足できる一台です。 |
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198万円 |
205.88万円 |
ホンダ CB1300Super Four SP ETC USB 社外レバー 社外バーエンド グリップヒーター
| ネイキッド |
2024年 |
ホワイト |
164Km |
検2027/05 |
1300cc |

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| 販売店コメント
| ETCUSB社外レバー社外バーエンドグリップヒータークラシックなスタイルと高性能を融合したネイキッドバイクです。パワフルな1300cc直列4気筒エンジンにより、力強い走行と安定した乗り心地を実現。渋い外観と大型タンクが魅力で、長距離ツーリングも快適にこなします。ユーザーからは、その抜群のコントロール性と安定感、耐久性に高い評価を受けています。クラシカルなデザインと最新の技術を併せ持ち、初心者から上級者まで幅広くおすすめの一台です。 |
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61.8万円 |
68.8万円 |
ホンダ CBR250RR MC51 USB アクセサリーバー
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
ホワイト |
7490Km |
― |
250cc |

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| 販売店コメント
| 人気のホワイト入荷ですスポーティなデザインと高いパフォーマンスを兼ね備えたモデルです。軽量な車体と、先進的な液晶メーター、スムーズな電子制御式スロットルを搭載し、街乗りからサーキットまで幅広く対応。エンジンは排気量とパワーのバランスが良く、優れた加速性能と燃費の両立を実現しています。ユーザーからは、扱いやすさと走行性能の高さに好評を得ており、初心者から上級者まで満足できる一台です。スポーティな外観と高性能を求めるライダーに最適なモデルです。 |
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135万円 |
145.08万円 |
カワサキ ZRX1200R ETC ゲイルスピードホイール ブレンボブレーキ 社外マフラー他
| ネイキッド |
年式不明 |
グリーン |
15136Km |
検2027/06 |
1200cc |

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| 販売店コメント
| ETCゲイルスピードホイールブレンボブレーキ社外マフラー他クラシックなネイキッドスタイルと高性能エンジンを兼ね備えた優れたバイクです。1,164ccのパワフルな空冷4気筒エンジンは、低速から高回転までスムーズな加速を実現し、長距離走行やスポーツ走行にも適しています。丈夫な車体と快適なライディングポジションで、初心者から上級者まで幅広く支持されています。一般的に、安定性と扱いやすさ、十分な馬力が好評で、ツーリングや日常の走行に最適な一台です。このモデルは、時代を超えたスタイルと信頼性を兼ね備え、所有する喜びを提供します。 |
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55万円 |
62.55万円 |
ホンダ GB350S 黒 モリワキマフラー フェンダーレスキット
| ネイキッド/オールドルック |
2022年 |
ブラック |
8361Km |
検2028/02 |
350cc |

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| 販売店コメント
| 黒モリワキマフラーフェンダーレスキットクラシカルなスタイルと現代の性能を融合したネイキッドバイクです。軽量ボディと扱いやすい低燃費設計で、初心者からベテランまで幅広く支持されています。特徴は、伝統的なデザインに最新の技術を取り入れたフレームと優れた乗り心地。ユーザーからは、「扱いやすさとスタイルの良さが魅力」と高評です。街乗りからツーリングまで、快適な走行を提供します。新たな趣味車としてもおすすめの一台です。 |
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136万円 |
148.69万円 |
ホンダ CBR600RR CBR600RR ETC 純正クイックシフター
| スポーツ/レプリカ |
2024年 |
レッド |
9714Km |
車検無し |
600cc |

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| 販売店コメント
| ETC純正クイックシフターホンダのミドルクラススーパースポーツですホンダCBR600RR2024年式は、スポーティなデザインと高性能を兼ね備えたスーパースポーツバイクです。軽量な車体とパワフルな600ccエンジンにより、俊敏な加速と安定した走行が楽しめます。最新の電子制御システムやサスペンションが快適性と操縦性を向上させ、ライダーの信頼を得ています。評判では、その優れたハンドリング性能とスタイリッシュな外観が高く評価され、初心者から経験者まで幅広い層に支持されています。最新の技術とHondaの信頼性を求める方に最適の一台です。 |
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48.9万円 |
66.47万円 |
KTM 390デューク 2023年モデル グレー
| ネイキッド/輸入車 |
新車(在庫あり) |
グレー |
― |
― |
390cc |

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| 販売店コメント
| 軽量で扱いやすいプレミアムストリートバイクです軽量コンパクトなクラスポーツバイクです。アグレッシブなデザインと高性能な排気量373ccエンジンにより、俊敏な加速と優れたハンドリングを実現。ABSやスリッパークラッチなどの安全装備も充実し、初心者からベテランまで幅広く満足できる一台です。軽快な操作性とスタイリッシュな外観で、都市走行から週末のツーリングまで幅広く楽しめます。ユーザーからは、「パワフルなのに扱いやすい」「デザインがかっこいい」と高い評価を得ています。 |
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49万円 |
56万円 |
ホンダ レブル250 S Edition ノーマル車 艶消し黒
| アメリカン |
年式不明 |
ブラック |
377Km |
― |
250cc |

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| 販売店コメント
| ノーマル車艶消し黒クラシックなデザインと扱いやすさが魅力のミドルクラスのバイクです。コンパクトな車体で初心者から上級者まで幅広く対応し、快適な乗り心地を実現します。排気量250ccながらも十分なパワーと低燃費を誇り、街乗りからツーリングまで多彩な用途に適しています。ユーザーからはその安定性とスタイリッシュな外観、扱いやすさが高く評価されています。初心者にも安心して乗れる一台としておすすめです。 |
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117万円 |
129.66万円 |
カワサキ Ninja ZX−6R USB ETC スマホホルダー マフラー グリップヒーター アクセサリーバー フェンダーレス
| スポーツ/レプリカ |
2019年 |
グリーン |
11993Km |
車検無し |
600cc |

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| 販売店コメント
| USBETCスマホホルダーマフラーグリップヒーターアクセサリーバー他スポーティなデザインと高性能エンジンが魅力のスーパースポーツバイクです。998ccの4気筒エンジンは、スムーズな加速と優れたハンドリングを実現し、コーナリング性能も抜群。軽量なフレームと先進の電子制御システムにより、安定した操縦性と高い走行性能を誇ります。 |
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115万円 |
127.69万円 |
ホンダ CB400Super ボルドールRevo USB ETC
| ネイキッド/スポーツ/レプリカ |
2020年 |
ブルー |
5960Km |
車検無し |
400cc |

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| 販売店コメント
| USBETCスポーティなデザインと快適な乗り心地が魅力のバイクです。水冷4ストローク4気筒エンジンは滑らかな走行性能を実現し、高速走行も安心です。サスペンションやブレーキシステムも充実し、長距離ツーリングから街乗りまで幅広く対応します。ユーザーからは「扱いやすくて安定感がある」と高く評価され、スタイリッシュな外観と快適さも好評です。初心者から経験者まで満足できる一台です。 |
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49.8万円 |
56.8万円 |
ホンダ CRF250L タイプLD 赤 ハンドガード ローダウンモデル
| オフロード |
年式不明 |
レッド |
9353Km |
― |
250cc |

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| 販売店コメント
| 赤ハンドガードローダウンモデルマルチコンセプトモデルとしてオン・オフ両方に対応可能な高性能バイクです。軽量な車体に丈夫なエンジンを搭載し、扱いやすさと信頼性が魅力。街乗りから林道走行まで幅広く活用でき、多くのライダーから「初心者でも安心して楽しめる」と評価されています。長距離走行や長期使用にも適し、アドベンチャーライドに最適な一台です。 |
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38.8万円 |
45.8万円 |
ヤマハ YZF−R25 社外マフラー アクセサリーバー
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
ブルー |
24856Km |
― |
250cc |

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| 販売店コメント
| 社外マフラーアクセサリーバー初めてのバイクにオススメの1台ですスポーティなデザインと軽快な走行性能を両立した人気のスポーツバイクです。排気量250ccながら、滑らかなエンジンと鋭いハンドリングで初心者から上級者まで満足できる一台。軽量ボディとコンパクトな車体設計により、街乗りからツーリングまで幅広く活躍。スタイリッシュな外観と高性能なパフォーマンスに多くのユーザーから高評価を得ています。お手頃価格でスポーツライディングの魅力を存分に楽しめる一台です。 |
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139万円 |
146.88万円 |
カワサキ Ninja ZX−6R ETC USB バックステップ マフラー スクリーン他
| スポーツ/レプリカ |
2024年 |
グリーン |
4486Km |
検2027/07 |
600cc |

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| 販売店コメント
| ETCUSBバックステップマフラースクリーン他スポーティなデザインと高性能エンジンを融合した究極のスーパースポーツバイクです。998ccの4気筒エンジンは、優れた加速力と安定性を実現。近未来的なスタイリングと強化された電子制御システムにより、コーナリングやハイウェイ走行も快適にこなします。ライダーからは、「卓越したハンドリングとパワー」「操作性が良く初心者から上級者まで満足できる」と高評価を得ています。 |
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90.5万円 |
105.39万円 |
ホンダ CB750 CB750 USB ETC マフラー スマホホルダー ビキニカウル ハンドル他
| ネイキッド |
2005年 |
レッド |
30518Km |
車検無し |
750cc |

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| 販売店コメント
| USBETCマフラースマホホルダービキニカウルハンドル他レトロで渋いバイクですクラシックなスタイルと信頼性の高さが魅力のバイクです。鋭いデザインと快適なライディングポジションを兼ね備え、初心者からベテランまで幅広く支持されています。強力な4気筒エンジンにより、スムーズな加速と安定した走行を実現。扱いやすさと耐久性も評価されており、長距離ツーリングにも最適です。洗練された外観と確かな性能を兼ね備えたこのCB750は、ライディングの喜びを提供します。 |
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47.5万円 |
54.83万円 |
ヤマハ YZF−R25 ETC スマホホルダー アクセサリーバー
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
ワイン |
775Km |
― |
250cc |

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| 販売店コメント
| ETCスマホホルダーアクセサリーバー洗練されたデザインと高いパフォーマンスが魅力のスポーツバイクです。軽量なボディとコンパクトなサイズで扱いやすく、初心者から上級者まで幅広く対応。特に鋭いライディングポジションと強力なエンジンは、街中からサーキットまで力強く走行可能にします。デジタルメーターやスポーティな外観も好評で、走りの楽しさを追求するライダーに最適。信頼のヤマハブランドとともに、快適なツーリングとスポーティな走りを実現します。 |
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35万円 |
49.89万円 |
KTM 390デューク ETC スマホホルダー スライダー ローダウン仕様
| ネイキッド/輸入車 |
2020年 |
ツートン |
1549Km |
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― |

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| 販売店コメント
| ETCスマホホルダースライダーローダウン仕様KTM390DUKE2020年式は、軽量かつコンパクトなストリートバイクで、都市走行や初心者にも最適です。エアロダイナミックなデザインと鮮やかなカラーリングが目を引きます。エンジンは390ccの単気筒で、扱いやすさと力強さを両立。軽快なハンドリングと優れた燃費性能が特徴です。ユーザーからは、「扱いやすく、街中での機動性に優れる」と高評価を得ています。日常の足からワインディングまで幅広く楽しめる一台です。 |