| 写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検／自賠責 |
排気 |
その他 |
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390.5万円 |
410.5万円 |
ホンダ ＣＢ９００Ｆフルカスタム＆１１００Ｅｇ搭載
| ネイキッド |
1993年 |
ブルーII |
減算歴車 |
車検無し |
1100cc |
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| 販売店コメント
| ＣＢ９００Ｆに１１００Ｅｇ搭載公認ワイセコ１１２３ｃｃ・ＤＡＹＭＡＧ（Ｆ）３．５（Ｒ）６．０・ＴＬ１０００Ｒの倒立・ＯＨＬＩＮＳリヤサス＆レイダウン・ウイリースイングアーム・前後Ｂｒｅｍｂｏキャリパー＆ラジアルマスター・セパレートハンドル・バックステップ・ＡｕｔｏＭａｇｉｃ製Φ４２Ｔｉｔａｎ手曲げ＋カーボンサイレンサー・ＦＣＲ・削り出しエンジンカバー・油圧式クラッチ化・ＯＣ・メタルギアワークス・デジタル進角キット・強化ジェネレーター・ＦＣＣ強化クラッチ・強化スタータークラッチ・Ｋｅｙ式シートキャッチ・他多数。旧車とカスタム車はＳＨＯＰ選びが肝心。当社は創業３７年の経験と実績。旧車やカスタム車に強い、治せる＆造れる♪ |
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1265万円 |
1285万円 |
カワサキ Ｚ１０００Ｒ１ ワイドＰＩＶＯＴクロモリフレーム
| ネイキッド |
年式不明 |
グリーン |
減算歴車 |
車検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ローソンＵｎｉｔＤＦＣクロモリフレーム中古車はまたと出ません。随所にＡＵＴＯＭＡＧＩＣ荒木のこだわりと工夫を愛弟子の山崎と創り込んだ作品。本物ローソンをベースマシンにアンダーフレームをシームレスの特殊クロモリパイプ同形に曲げ移植＆ワイドピボットの上下ジョイント式です⇒アンダーフレーム＆原動機を一式として好きな原動機にチェンジできる未来型ハイブリッドカスタムです。人生は一度、どうせならココまで創込れた一台を！当店は創業３７年カスタム道一筋！改造バイクの公認申請の量は日本ＴＯＰクラスを誇ります。旧車やカスタム車に強い、治せる＆造れる＆フレーム測定で安心。本格スタジオにて記念撮影プレゼント！車両の詳細は⇒ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ａ−ｍａｇｉｃ．ｃｏｍ／７０５３ |
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1265万円 |
1267万円 |
カワサキ Ｚ１０００ＭＫIIワイドＰＩＶＯＴクロモリフレーム
| ネイキッド |
1980年 |
ガンＭ |
減算歴車 |
車検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| 旧車とカスタム車はＳＨＯＰ選びが肝心。随所にＡＵＴＯＭＡＧＩＣ荒木のこだわりと工夫を愛弟子の山崎と創り込んだ作品。創業３７年の経験と実績。アンダーフレームをシームレスの特殊クロモリパイプ同形に曲げ移植＆ＷｉｄｅＰＩＶＯＴ化。このＤＦＣフレームは製作から１０年間保証。ＫＩＴ化された模倣カスタムではありません。本当の唯一無二です。人生は一度、理想のバイクを乗らずに後悔するより一度は所有して乗っていおきたいと言うお客様がとても多くご来店頂いてます。
ただ、せっかくならフレームのお墨付きマシンをお勧めします。ご購入のお客様はスタジオにて記念撮影のプレゼント！このマシンの詳細はこちら⇒ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ａ−ｍａｇｉｃ．ｃｏｍ／８５３０ |
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935万円 |
955万円 |
カワサキ Ｚ−IクロモリアンダーＷｉｄｅフレーム
| ネイキッド |
年式不明 |
特色 |
減算歴車 |
車検無し |
900cc |
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| 販売店コメント
| 施工前！途中！あと！の計測重要です！曲ってるかもしれないフレームのまま補強できません。高騰しているＺ系も古いモノは生産から５０年も経過します。過去の保管次第ではフレーム内部が腐り穴開きそうなモノも。経年劣化と金属疲労は避けられません。また太いタイヤを装着したいが為にピポット内側左を大きくザグり落としてますが、薄っぺら化＆焼きナマされ強度は落るし左右違うし、その功罪とは？■当社では溶接性考えた特注クロモリシームレスのフレーム材で下半分を新規に移植→当社の特許手法です。同外径肉薄で１．６倍の強度と軽量化を実現。更に１５ｍｍ以上のオフセットスプロケットは純正幅の薄いスプライン幅だけで止めるのは危険と考え接点を増したボス付です。※人気コンプリート販売→今は予約製作です |
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935万円 |
955万円 |
カワサキ Ｚ−I新品クロモリアンダーフレーム化
| ネイキッド |
年式不明 |
イエロータイガー |
減算歴車 |
車検無し |
900cc |
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| 販売店コメント
| このＡＵＴＯＭＡＧＩＣコンプリートＺはベース台数に限りがあります。Ｚ１は古いモノでは生産から５０年！経年劣化と金属疲労は避けられません。その中にはフレームの内側が腐り穴開きそうなモノも！？また太いタイヤを装着したいが為にフレームピポット内側左を大きくザグり落としてますが、薄っぺら化＆焼きナマされ強度は落ちるし左右違うし、その功罪とは？■当社ではレーシングカートやドラッグレーサも採用しているクロモリフレームさらに溶接性考えた配合の特注クロモリシームレスパイプを量産！フレーム下半分を移植する新手法です。また１５ｍｍ以上のオフセットスプロケットは純正幅の薄いスプライン幅だけで止めるのは危険と考え接点を増やしたボス付です。只今カスタムコンプリートご予約製作販売です。 |
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682万円 |
704.66万円 |
カワサキ ＧＰＺ９００Ｒ ＺＸ１０Ｒ新品エンジン搭載
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1993年 |
レッドII |
減算歴車 |
車検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| ＡＵＴＯＭＡＧＩＣにしか作れない異次元のカスタムＮｉｎｊａ随所にＡＵＴＯＭＡＧＩＣ荒木のこだわりと工夫を愛弟子の山崎と創り込んだ作品。ＺＸ１０Ｒ新車丸ごとドナーにＧＰＺ９００Ｒフレームと融合したデモ車です。もちろん公認車です。新車ＳＰＥＣ２００馬力を超える新品Ｅｇ搭載＋新品足回りです。ＺＸ１０Ｒのトラコンや走行ｍｏｄｏ機能付き。本物のＮｉｎｊａフレームを採用しつつディメンションや走りはＺＸ１０Ｒになってます。更にマルケージーニやリヤＯＨＬＩＮＳ、Ｂｒｅｍｂｏマスタ、パワーコンダに変更されてます。ジョイント式フレームなので未来の規制や原動機に適応できます。他店のカスタムＮｉｎｊａとポテンシャルを比較してください♪販売には制約あります。 |
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533.5万円 |
553.5万円 |
カワサキ Ｚ−IＡＵＴＯＭＡＧＩＣフレーム計測済車
| ネイキッド |
1974年 |
火の玉 |
減算歴車 |
車検無し |
900cc |
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| 販売店コメント
| Ａｕｔｏｍａｇｉｃフレーム測定のお墨付き旧車とカスタム車はＳＨＯＰ選びが肝心。創業３７年の経験と実績。旧車やカスタム車に強い、治せる＆造れる＆フレーム測定で安心。このコンディションは希少です♪ＡＵＴＯＭＡＧＩＣのフレーム計測→お墨付き♪旧車はフレームとエンジンの程度が肝心です。コーションラベルも当時のまま。日本自動車殿堂の歴史遺産車に登録されたカワサキの名車「Ｚ１やＺ２」もうこれは財産、資産、走る家宝ですね♪人生は一度せっかくなんで憧れのマシンで楽しみましょう。 |
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473万円 |
493万円 |
カワサキ Ｚ−IＡＵＴＯＭＡＧＩＣフレーム計測済車
| ネイキッド |
1975年 |
ブラウン |
65601Km |
車検無し |
900cc |
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| 販売店コメント
| コーションラベルがしっかりついてます。Ａｕｔｏｍａｇｉｃフレーム測定のお墨付き♪旧車とカスタム車はＳＨＯＰ選びが肝心。創業３７年の経験と実績。旧車やカスタム車に強い、治せる＆造れる＆フレーム測定で安心。このコンディションは希少です♪ＡＵＴＯＭＡＧＩＣのフレーム計測→お墨付き♪旧車はフレームとエンジンの程度が肝心です。コーションラベルも当時のまま。日本自動車殿堂の歴史遺産車に登録されたカワサキの名車「Ｚ１やＺ２」もうこれは財産、資産、走る家宝ですね♪人生は一度せっかくなんで憧れのマシンで楽しみましょう。・エンジン：外観キレイで調子イイです・フレーム：ノンレストア・タンク内：著しい錆びはありません・ＥＴＣつき |
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154万円 |
185万円 |
カワサキ ＺＥＰＨＹＲ４００ ７５０ＥＧ搭載
| ネイキッド |
1993年 |
グリーンII |
21000Km |
車検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| 斬新カスタムマシンの委託販売車両です。Ｚｅｐ４００にＺ７５０ＧＰエンジン搭載してまでココまでこの車格にこだわる斬新カスタム♪さらにプロアームに倒立フォーク。現状販売ですがココからキッチリフレームから改善改良をＡＵＴＯＭＡＧＩＣならできるのが強みです。公認車検別途かかります。大型免許が必要です。当社内に現車あります。見たい方は事前にご連絡をください。ご用意します。 |
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143万円 |
158.07万円 |
カワサキ ＧＰＺ９００Ｒ
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1993年 |
レッドＭ |
34893Km |
車検無し |
900cc |
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| 販売店コメント
| カスタムの王道ＧＰＺ−Ｒ−Ｎｉｎｊａ一世を風靡したＮｉｎｊａカスタム。今でも乗ってみたい１台ですね。カスタムには欠かせないアフターパーツが豊富。ボルトオンＰａｒｔｓからフレームディメンションカスタムまで手法もスタイルも盛り沢山。いじって楽しいバイクです。ＥＴＣ付き■ＦＣＲ／リヤサスＯＨＬＩＮＳ／Ｂｉｇラジエタ／オイルクーラー／サブフレーム／ＯＶＥＲマフラー／バックステップ／前後ＺＲＸホイールＦ３．５−Ｒ５．０／Ｎｉｓｓｉｎラジアルマスター左右／レリーズ／その他 |
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137.5万円 |
152.57万円 |
カワサキ Ｚ９００ＲＳ
| ネイキッド／スポーツ/レプリカ |
2020年 |
グリーン |
15894Km |
検2027/01 |
948cc |
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| 販売店コメント
| さぁ、ここからどうイジリますかとても乗り易いのでビキナーからベテランさんまで楽しまるバイクです。ほかのＳｈｏｐにはできないカスタムでもＡＵＴＯＭＡＧＩＣならご期待にお答えします。ＥＴＣ／ＵＳＢチャック付き／取説／純正スペアーキー／オーナーズマニュアルあります。 |
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115.5万円 |
123.86万円 |
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ ブルターレ１０９０ＲＲ 車検２０２７／４月まで
| ネイキッド／輸入車 |
2010年 |
ホワイトII |
10100Km |
検2027/04 |
1090cc |
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| 販売店コメント
| 一度は乗ってみたいブルターレ♪車検たっぷり、長〜〜い★入荷して直ぐに車検取りました試乗できます♪ＭＶアグスターブルターレ１０９０ＲＲは元々パンチがあってパワフル。ショートホイールべースが日本の峠道にピッタリ！キビキビ走ります。リヤフェンダーレスＫＩＴ、小型ウインカー、ＥＴＣ付き、他ノーマルです。。 |
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99万円 |
107.36万円 |
ホンダ ＣＢ１１００ ２０２７／４月まで検付き
| ネイキッド |
2013年 |
ホワイト |
14600Km |
検2027/04 |
1100cc |
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| 販売店コメント
| 人気の白♪直ぐ乗れます♪委託販売車初期型の角タンクが人気♪乗り易い！車検たっぷり２０２７年４月まで。コンディションを画像てお確かめください。距離は多少伸びます。純正Ｋｅｙ２個あり。ＥＴＣ／リアサイドバッグサポートガード付き |
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ASK |
- -万円 |
カワサキ ＺＺ−Ｒ１１００
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1992年 |
ブラック |
減算歴車 |
車検無し |
1100cc |
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| 販売店コメント
| ＤＦＣ−Ｎｉｎｊａカスタムコンプリートのドナーにいかがですか？当社しか作れないＤＦＣフレームを採用すればＺＺＲ１１のダンドラＦＣＲも楽々装着！そしてキャスター角度の設定は自由！オーナー様のご希望の角度に指定が出来ます！それはホントウの意味で唯一無二のカスタムコンプリートマシンは他の店では作れません。現状は中古車としてかなり整備や交換部品が必要ですこのＺＺＲ自体を車検を取って乗るなら→タイヤ、シート、リヤサス、Ｆフォーク、バッテリー、チェーン、ブレーキ関連、プラグ、オイル系、全てＯＨもしくは交換の重整備が必要です。 |
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134万円 |
144万円 |
ヤマハ ＸＳ６５０スペシャル
| ネイキッド／アメリカン |
1980年 |
ガンＭ |
減算歴車 |
車検無し |
650cc |
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| 販売店コメント
| ＸＳカスタム。ダートトラッカー倒立フォーク＋Φ３２０鋳鉄ローター＋６Ｐｏｔキャリパー、チタンエキパイ＋カーボンサイレンサ、ＥＧ腰上ＯＨ済み、スタータギア回り新品、ＦＲＰ外装、（Ｆ）３．６×１９インチ２．５ＪＪ，（Ｒ）１１０／９０×１９インチ３．０ＪＪアルミリム、モノサス、そのほか多数、ここからさらにカスタムするもＯＫ！このまま乗るもＯＫ！今現在もオーナー様が乗ってますので見たい方は事前にお知らせください。＜中古＆カスタム車のリスクをよくご理解ご了承の方のみに販売又は行きつけのカスタムＳＨＯＰを通して購入の相談しください＞ |
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99万円 |
108.68万円 |
カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ−１４Ｒ・ノジマ排ガス適合チタンＥｘ・ＢＳ・タイヤ走短
| ツアラー |
2012年 |
ブルーＭ |
23842Km |
検2025/06 |
1400cc |
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| 販売店コメント
| ワンオーナー車！珍しいＢｌｕｅノジマチタンマフラー（排ガス適合）、パイプハンドルＫＩＴ、バックステップ、ｃａｒｂｏｎミラー、スモークスクリーン、ＥＴＣ付き、タイヤ入替てからほぼ走ってません。バックステップ、リヤフェンダーレス、ＭＳＬがオプションで新車時に輸出カラーにて販売されていたそうです。フロントカウル左割キズ、 |
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300万円 |
320万円 |
ホンダ ＣＢ１１００ＲＳ ＦｉｌａｌＥｄｉｔｉｏｎ
| ネイキッド |
2022年 |
マグナレッド |
0Km |
車検無し |
1100cc |
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| 販売店コメント
| ＣＢ１１００の新車はもう生産終了ですのでメーカー注文できません。委託販売車。登録のみしてあります。メーカー保証＋延長保証＝合計４年保証、盗難保険１年、ガラスコーティングしてあります。 |
