Auto Magic
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Auto Magic のバイクで15件がヒットしました。

メーカー
排気量
車種
年式
走行距離
本体価格
支払総額
地域
 
その他

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写真 本体価格 支払総額 車名 タイプ 年式 走行 車検/保険 排気 その他
286万円 292.16万円 カワサキ GPZ750R改 DFCフレーム&ZZR11Eg
ツアラー 1984年 ブルーM 減算歴車 検無し 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント ZZR1100エンジン+ダンドラFCR搭載Ninja!公認車Ninjaアッパーフレーム+GPZ11アンダーフレームのDFCシャーシ採用キャスター角度26度、ZZR1100Eg&電磁ポンプ搭載+ヨシムラST1カム、FCRΦ37、Dyna2000、Bigラジエター&OC、Titanフルエキ、VTR−SP1フォーク、ゲイル(F)3.5−17(R)6.0−17、Φ320ロータ&Nissin&6pot、BS、リヤサスOHLINS、AutoMagic製スイングアーム、セパハンカウル、YF−designPaint、ETC、他多数
280.5万円 288.38万円 カワサキ GPZ900R 改DFC&ZZR11eg
スポーツ/レプリカ/ツアラー 1992年 黒白 減算歴車 検2022/03 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント NinjらしさにこだわりつつもNinjaのウイークポイントを押さえたカスタム■2年車検付きでこのプライス!今現在のNinjaカスタムシーンの中でAUTOMAGIC流の走りや合理性を求めた手法D.F.C.Type1です★上下一旦切り直しキャスター角STD29⇒26度に再設定・ピポットシャフトΦ25化・チェーンライン拡大+各所フレーム補強・ZZR1100のEG搭載+ZZR用ダウンチューブ加工し強固にマウント⇒フレーム単体でも充分な剛性と強度アップ・ノーマルEg〜ZRX系Egラバーマウント可能・エンジン選択肢対応幅最多・メンテナンス性良し・純正から社外部品まで利用できる幅がかなり広がります。もっと詳しいSPECは⇒当shopのHPのWorksまたはフレームをご覧ください
220万円 234.65万円 カワサキ Z400GP カスタム&550化
ネイキッド 1982年 ライムグリーン 減算歴車 検無し 400cc 便利な一括見積
販売店コメント 現状のままでしたらこの価格で売っちゃいます♪外装キレイです。エンジン中身は550になってます。オイルクーラー、CRキャブ、チタンEX、倒立足回り、前後17インチ、ツインショック化+OHLINS、ETC付き。他多数。別料金にてタイヤ、バッテリ交換、フォークOHもできます。
148.5万円 163.32万円 ヤマハ FZR1000 TECH21
スポーツ/レプリカ 1987年 TECH21 14286Km 検無し 1000cc 便利な一括見積
販売店コメント OHLINSフロントフォーク&リヤサス♪専門SHOPペイントは美しい!今年の8耐にTECH21が戻ってきた!惜しくも2位でしたが最後まで目が離せないレースでしたTECH21初号機の耐久仕様のカウルをワンオフ製作、OHLINS正立&アルミ削出ステムKIT&セパハン、Bremboキャリパー、Nissinマスター、BS、PVMホイール(F)3.5JJ×17(R)5.0JJ×18、リヤサスOHLINS、スイングアームスタビ、シングルシートカバー、ETC、ナビ、他多数、同色に塗ったSTDカウルとSTDマフラー、STDホイール付属します。
154万円 162.6万円 ヤマハ XJR1300 OHLINSフォークRP17J
ネイキッド 2014年 パールホワイト 3214Km 検2023/03 1300cc 便利な一括見積
販売店コメント 高年式低走行。ブランド部品盛り沢山のXJR1300はなかなか出ません、早い者勝ちです前後OHLINS+Bremboキャリパ前後+ラジアルマスタ+OVERスイングアーム。OVERチタンフルエキ+ラウンドオイルクーラー+Egスライダー+バックステップ+ステダン+スタビ&カーボンフェンダー+リヤフェンダーレス+ローハンドル+他多数。ノーマルマフラーあります。
132万円 146.7万円 カワサキ GPZ600R
ツアラー 1985年 キャンディGREEN&パールホワイト 減算歴車 検無し 600cc 便利な一括見積
販売店コメント 外装オールペイントしたばかりでとても綺麗です。趣味が合う方ご興味ある方⇒ご連絡ください。エンジンOH済み、サンセイRacing当時ものマフラー、リヤサスZZR600用OHLINDSをモディファイ、300km/h表示ホワイトメーター&OH⇒JIS規格テスト済み、ウオタニ、HID、Nissinマスター、ライトルーバー&タンデムカバー、Fフェンダー、HKSステダン、ホイールポリッシュ&Gold塗装、スイングアームスタビ取付、シート張替、その他多数
126万円 133.26万円 スズキ GSX750S KATANA改1100エンジン公認
ネイキッド/スポーツ/レプリカ 1983年 黒銀 減算歴車 検2022/05 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント 1100EgOHしてから載せ替え公認申請されてます。前後Bremboキャリパー。フロントBremboラジアルマスター、SUZUKI系ホイール&足回り。オイルクーラー、FCRΦ39。エンジンOH後走行少ないです。ライトルーバー、アンダーカウル、カーボンタンクカバー&テールカウル、BS、スチールマフラー+ショートサイレンサー、他多数。AUTOMAGICのリフレッシュ&リビルト整備は他店とは違います。
110万円 124.7万円 ヤマハ FZX750フルカスタム
ツアラー 1987年 カスタムカラー 減算歴車 検無し 1000cc 便利な一括見積
販売店コメント LINEで音や動画をお送ります⇒https://a−magic.com/contactまで独創的カスタムスタイルそして5バルブ&ダンドラFCRサウンド体感すれば病みつきになっちゃう。エンジンFZR1000(2GH)135ps+α・公認済・外装YFデザイン・フレームリペイント・エンジン塗装済・ステンマフラー・FCR39・BIGラジエター・2GHフロント廻り・FZR1000(3GM)リヤホイール5.5×17・Rサスフォルナンス・BS・ホワイトメーター・モノブロックキャリパ・その他
ASK - -万円 スズキ GSX1100S KATANA Final
ネイキッド/スポーツ/レプリカ 2000年 カスタムペイント 減算歴車 検無し 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント Finalカラーリングに交換もできます♪Finalカタナ入庫しました!OHLINS前後、Φ320+brembo、ゲイルtyepR(F)3.5JJ(R)6.0JJ、Egノーマル、ウオタニSP2、ヨシムラTMR+ハイスロ、AUTOMAGICチタン手曲げΦ42.7エキパイ+Φ60テールパイプ、リヤフェンダーレス&大型BOX、BS,XJR1200スイングアーム&スタビ、16RowO/C+サーモ、Egスライダー、アンダーカウル、ライトルーバー、ETC、シート張替え、その他多数
ASK - -万円 カワサキ Z−IクロモリアンダーWideフレーム
ネイキッド 1975年 特色 減算歴車 検無し 900cc 便利な一括見積
販売店コメント 施工前!途中!あと!の計測重要です!曲ってるかもしれないフレームのまま補強できません。Z系も古いモノは生産から48年も経過します。過去の保管次第ではフレーム内部が腐り穴開きそうなモノも。経年劣化と金属疲労は避けられません。また太いタイヤを装着したいが為にピポット内側左を大きくザグり落としてますが、薄っぺら化&焼きナマされ強度は落るし左右違うし、その功罪とは?■当社では溶接性考えた特注クロモリシームレスのフレーム材採用!フレーム下半分を新規に移植→当社の特許手法です。同外径肉薄で1.6倍の強度と軽量化を実現。更に15mm以上のオフセットスプロケットは純正幅の薄いスプライン幅だけで止めるのは危険と考え接点を増したボス付です。※人気コンプリートで製作中に売れてしまい今は予約製作です
ASK - -万円 カワサキ Z−I新品クロモリアンダーフレーム化
ネイキッド 1975年 イエロータイガー 減算歴車 検無し 900cc 便利な一括見積
販売店コメント AUTOMAGICはフレームカスタムする前、そして施工中〜施工後の測定をしています。Z1は古いモノでは生産から49年!経年劣化と金属疲労は避けられません。その中にはフレームの内側が腐り穴開きそうなモノも!?また太いタイヤを装着したいが為にフレームピポット内側左を大きくザグり落としてますが、薄っぺら化&焼きナマされ強度は落ちるし左右違うし、その功罪とは?■当社では溶接性考えた配合の特注クロモリシームレスパイプを量産!フレーム下半分を新規に移植→当社の特許手法です。同外径肉薄で1.6倍の強度とそして軽量化。更に15mm以上のオフセットスプロケットは純正幅の薄いスプライン幅だけで止めるのは危険と考え接点を増やしたボス付です。製作中に売れてしまいます。常時コンプリートZ1製作中!
ASK - -万円 カワサキ Z−I
ネイキッド 年式不明 火の玉 4740Km 検無し 1000cc 便利な一括見積
販売店コメント KZ1000Eg搭載公認&エンジンOH後700km走行■Eg:クランク芯出、ヘッド最小面研、ガイド入替&シートカット、ヨシムラB/SPL、バルブ純正新品、Φ73モリワキピストン、カウンターシャフト交換、APEクラッチ、JB/FCRΦ39、13RowOC、チタンEX、DAYNAコイル、油圧クラッチ■Φ310(F)ブレーキロータ+APキャリパ+ラジアルマスタ、(R)Bremboマスター&キャリパー&Φ220ベンチレーテッドローター■アルミ削出ステムkit+Φ40フォーク、CAMPAGNOLOホイール(F)2.75JJ×18(R)4.00JJ×18、クロモリアクスル&角スイングアーム、OHLINSリヤサス、バックステップ■ETC、スライダ、その他
374万円 388.66万円 ホンダ CB900Fフルカスタム&1100Eg搭載
ネイキッド 1993年 青白 減算歴車 検無し 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント CB900Fに1100Eg搭載公認ワイセコ1123cc・DAYMAG(F)3.5(R)6.0・TL1000Rの倒立・OHLINSリヤサス&レイダウン・ウイリースイングアーム・前後Bremboキャリパー&ラジアルマスター・セパレートハンドル・バックステップ・AutoMagic製Φ42Titan手曲げ+カーボンサイレンサー・FCR・削り出しエンジンカバー・油圧式クラッチ化・OC・メタルギアワークス・デジタル進角キット・強化ジェネレーター・FCC強化クラッチ・強化スタータークラッチ・フロントスプリングオクムラ・Key式シートキャッチ・他多数
121万円 135.7万円 ヤマハ XJR1200改
ネイキッド 1994年 ガンM 減算歴車 検無し 1280cc 便利な一括見積
販売店コメント エンジンだけでも121万もかかってます!!TuneUp後の走行少ないです。現状販売EGガンコート再塗装・ARIAS1280cc&ヨシムラハイカム・ポート加工・バルブ廻り強化・強化シリンダースタッド・キャリロコンロッド・BIGバルブ・チタンリテーナー・ヨシムラTMR 40mm・オイルクーラー11inch13Row・マフラーは4−2−1のチタン・YZF750−6Potキャリパー+ワンオフの 320mm鋳鉄ローター・PMホイールのソリッド(F)3.50(R)6.00・リヤクァンタム・7カ所を補強・フレームサンドプラスト&シルバーにペイント・AutoMagicオリジナルスリムシートカウル・ピーターアルミタンク・フルスケールメータ・外装は傷あり&色あせ。タイヤ、チェーン交換要す別途。
38.5万円 53.2万円 カワサキ ZZ−R1100
スポーツ/レプリカ/ツアラー 1992年 ブラック 減算歴車 検無し 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント DFC−Ninjaカスタムコンプリートのドナーにいかがですか?当社しか作れないDFCフレームを採用すればZZR11のダンドラFCRも楽々装着!そしてキャスター角度の設定は自由!オーナー様のご希望の角度に指定が出来ます!それはホントウの意味で唯一無二のカスタムコンプリートマシン。他店では作れません。
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