mc41の投稿検索結果合計：170枚
「mc41」の投稿は170枚あります。
mc41、CBR250R、HONDA、SPA直入、スパ直入 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などmc41に関する投稿をチェックして参考にしよう！
mc41の投稿写真
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2022年10月12日
49グー！
MC51と並ぶと古くささは否めない😭
#マキノ高原 #マキノ高原メタセコイア並木 #メタセコイヤ並木 #並木道 #木漏れ日 #インスタ映えスポット
#CBR250R #CBR250RR #MC41 #MC51 -
2022年09月04日
9グー！
鹿児島のバイク仲間と一緒に８月２０日のRSGさんのライディングスクールに参加しました。
午前中に降って来ましたが、午後からは晴れてきてドライで走る事が出来ました。
B1クラスの３本目の走行枠（15：20～）になります。
https://youtu.be/NEJu0OYkGQA
#CBR250R #MC41 #HSR九州 #RSGライディングスクール -
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2022年05月20日
31グー！
大分県にあるサーキット、SPA直入に走りに行って来ました。
まだまだ自己ベストの頃のようには走れなかったけど、一応CBRでのベストは更新出来たのでタイヤを新品に替えた甲斐がありました(笑)
走り終わった後、バイク仲間と飯食って近況報告やバイク談義してから解散しました。
https://youtu.be/CeHThgXNdhA
https://youtu.be/V5MPsF2kuWo
https://youtu.be/Y2FD-Jte_4I
#SPA直入 #スパ直入 #サーキット #スポーツ走行 #CBR250R #MC41 -
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CBR250R
2022年04月16日
26グー！
以前、ライディングスクールでインストラクターの方に試乗してもらいセッティングのアドバイスをもらっていたのですが、ようやく作業を行いました。
CBRカップ用のオーリンズを付けていますが、これには車高調整機構は付いていないので、一度車体から取り外してアッパーブラケット部に調整用のシムを入れます。
作業自体は簡単ですが、リアサスをフリーにする為にスイングアームではなくステップにウマを掛けてジャッキアップする必要があったり、アッパーブラケットにアクセスする為にタンクやエアクリボックスを取り外すのが少し面倒ですね。
#CBR250R #MC41 -
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2022年03月16日
64グー！
ビッグワン→太東埼灯台
ビッグワン土曜日も行ったけど
土曜も今日も女の人いて
女性ライダーの友達欲しいな〜いいな〜
って思った…🥹🥹
ハンバーガー食べて太東埼灯台行ったら
一面海！！めちゃきれい！
平日だからあんまり人いなくてラッキーだった☺️❤️
いつか旦那と一緒に行きたいよ〜
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2022年01月15日
91グー！
一週間以上前のことですが新年初ツーリングしてきました！
当初は犬山の成田山まで行く予定でしたがいざ出発しようとしたらシールドに雨粒が…
急遽連絡取って東三河方面に変更。
そして国道23号線で流れ合流ww
インカムってとっても便利^ ^
西尾市でランチして我が地元の蒲郡で初詣⛩
ランチは西尾シティダイナーというとお初のお店。美味しいしボリュームたっぷりで満足^ ^
初詣は蒲郡の金剛寺へ。
このラグーナ蒲郡あたりへ行ったことある人なら遠くから見たことあるだろう弘法大師像。
B級スポット扱いされましたが実家にいたときは毎年ここに初詣行ってたんですけどね^_^;
急遽目的地変更で慌ただしい出発になりましたが一瞬弱い雨に遭遇したくらいで済みました♪
新年最初のツーリングが楽しく終われて良かった^ ^
#cbr250r #mc41 #蒲郡 #バイクのある風景 #ツーリング -
2022年01月09日
35グー！
今日は大分県にあるバイク専用のサーキット、SPA直入に行って来ました。
鹿児島時代のバイク仲間のKBさんもNinja-SLを持って来られていて、同じクラスで一緒に走る事が出来ました。（マシンの調子が悪くなり途中で帰られましたが…）
タイムはパッとしませんでしたが、会員感謝デーということで特別価格で沢山走れたので良い練習になりました。
バイク自体はまあそこそこ走るようになって来たので、今後は乗り手のレベルアップが課題ですね💦
また感覚を忘れないうちに練習に行きたいと思います。
あ、そういえば、全日本で走っている和田留佳選手（https://www.superbike.jp/post-rider/rider-9666.html）もトレーニングなのか250ccで走ってましたね。
めちゃくちゃ速かったですよ💦
#CBR250R #MC41 #SPA直入 #スパ直入 #サーキット #スポーツ走行 -
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2021年12月30日
80グー！
仕事納めもできたので棒茄子で買ったもの取付♪
まずは新車から一度も変えてないどころか掃除すらしてないエアフィルターww
もしかしたら夢店で点検出してた頃は清掃してくれてたかもしれませんが、清掃してくれてたとしても転勤後は一度も点検出してないので2年ぶりくらいか…
てことでK&Nの物に交換しました^ ^
心なしかトルクアップしたような…してないような…
気持ち的には1馬力アップww
そしてもう一つ
このバイクで一番の不満点であったフロントフォークの動き。
バネ変えたら好みの動きになるといいな〜ってことでハイパープロのバネに交換しました。
フォークオイル付属ってことで今年3月にオーバーホールしたけどオイルも交換してもらいました。
抜いたオイルは真っ黒でまさかの汚れ具合(￣◇￣;)
約1万km走行してるとはいえ9ヶ月でこんなになるものかとビックリ…
あと画像はないですが4年ちょっと使ったバッテリーも交換。
色々リフレッシュできました^ ^
てことで道の駅デンパーク経由の知多半島ツーリングしてきました♪
ツーリングネタは次にでも書きまーす！
#cbr250r #mc41 #ハイパープロ #k&n #ハイパープロ #ホンダ -
CBR250R
2021年12月30日
12グー！
リチウムバッテリー、充電器とセットで買いました。
めっちゃ軽い！商品説明によると650gしかないらしい…
セルもギュンギュン回るようになったし大満足です。
#CBR250R #MC41 #リチウムバッテリー #Skyrich #軽量化 -
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2021年12月25日
85グー！
滑り込みメリクリ🎄
だけど全然それっぽい投稿じゃないの失礼しますw
先週の日曜日になかなかの寒さの中15台と大勢でのツーリングに参加してきました^ ^
この規模の台数で走るのは今年ラストかな。
で、なかなかの寒さでしたのでパワーエイジのスマートフィットパンツのレビューでも。
この日は7時過ぎに出発して18時過ぎに帰宅したツーリングで出発したときの道の温度計は1℃
スマートフィットパンツの下にワークマンのダウンパンツ(膝丈のやつ)とパワーエイジのアウトラストインナーパンツ(少し厚めのインナーで廃盤品)を仕込んで出撃しましたが足は全く冷えを感じなかったです♪
日中気温上がって7℃くらいでさらに日差しもありましたが足が暑く感じるってこともなくでした^ ^
前回の夜の約1時間走行時が7℃くらいで薄い光電子インナーパンツにスマートフィットパンツのみだと腿付近に若干の冷えを感じるくらいなのでインナーを調整することで最高気温が15℃以下くらいの気候なら色々対応できそうです。
個人的には極寒ツーリングでは必須のアイテムになりそうです^ ^
画像2枚目は乗車姿勢で。
足はモコモコで太くは見えてしまいますね^_^;
でも表面の質感は普通のパンツっぽいのでめちゃ違和感がある感じではないと個人的には思います。
一番の不満点は膝プロテクターを一番下にしても上過ぎるってことかな(ｰｰ;)
私の体型は膝上より膝下が長いみたいで、位置調整はできるものの下げ幅が足りず…
あと3cmくらい下に下げれるようなら自分にとって最高のウインターパンツだったんですけどね。
このメーカーのパンツ以外でも膝プロテクターの位置が上過ぎるパンツが結構あるので自分の体型が特殊なのかもしれませんが^_^;
修理って形で膝プロテクター位置調整幅を広げられたらいいんだけどなー
#ツーリング #cbr250r #mc41 #パワーエイジ #りんくうビーチ
